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　　一级建造师市政工程高频知识点：关于混凝土路面中的各种“缝”

　　什么真缝、假缝、伸缝、缩缝、胀缝、施工缝，一次搞定!

　　1.真缝——是指在水泥混凝土路面板上做成贯通整个板厚的缝。

　　2.假缝——是指在水泥混凝土路面板上做成不贯通整个板厚的缝。

　　3.胀缝——是指在水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝。其作用是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸展。胀缝是垂直于路面长度方向设置的，防止路面在温度作用向发生伸长而对路面产生破坏作用的构造逢,它把整个路面从上至下断开,宽度也有要求,一般不小于2cm,里面要用软填料灌实.也称作伸缝，它是真缝。胀缝中会设置传力杆，传力杆的作用就是在水泥板水平向伸缩的同时，限制它们竖直方向的相对移动，避免出现错台，提高行车舒适性，确保行车安全。

　　4.缩缝——缩缝平行于路面长度方向或宽度方向设置的防止路面在温度作用下发生收缩而对路面产生破坏作用的构造逢,假缝主要是应对混凝土冷缩产生的应力，如果不设假缝，混凝土板会产生网状不规则的裂缝，为了防止这种不规则的开裂，所以使用锯缝机进行切割(宽度宜为4～6mm，深度为混凝土板厚的1/3，且不得小于70mm)，然后让开裂顺着这个切缝向下引导开裂。(当混凝土达到设计强度的25%～30%时，采用切缝机进行切割)它是假缝。

　　5.施工缝——指的是在混凝土浇筑过程中，因设计要求或施工需要分段浇筑，而在先、后浇筑的混凝土之间所形成的接缝。施工缝并不是一种真实存在的“缝”，它只是因先浇筑混凝土超过初凝时间，而与后浇筑的混凝土之间存在一个结合面，该结合面就称之为施工缝，当然对于混凝土面板的施工而言经常会将施工缝安排在胀缝的位置。

缩缝

胀缝

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