(1)《铁路技术管理规程》(简称《技规》)。《技规》是我国铁路技术管理的基本法规。在《技规》中明确了铁路在基本建设、产品制造、验收交接、使用管理及保养维修方面的基本要求和标准;规定了铁路各部门、各单位、各工种在从事运输生产时,必须遵循的基本原则、责任范围、工作方法、作业程序和相互关系;规定了信号的显示方式和执行要求;明确了铁路工作人员的主要职责和必须具备的基本条件。《技规》中还规定了对行车组织的基本要求、编组列车、调车工作、行车闭塞及列车运行的办法和安全作业的规定,是全路行车组织和行车安全管理的基本依据。
(2)《铁路行车组织规则》(简称《行规》)。《行规》是各铁路局根据《技规》的要求,结合本局管内的具体情况制定的,是对《技规》的补充,也是铁路局行车安全管理的准则。其主要内容包括:《技规》中明文规定由《行规》规定的事项,如枢纽地区的列车运行方向、超长列车运行办法等;《技规》中未作统一规定,又不宜由站段等基层单位自行规定的行车方法;根据铁路局管内特殊地段的平纵断面情况,信号、联锁、闭塞设备和机车类型等特点,对行车工作应规定的特殊要求和注意事项;广大职工在生产实践中,创造推广的先进经验和行之有效的安全生产措施等。
(3)《车站行车工作细则》(简称《站细》)。《站细》是车站根据《技规》、《行规》等有关规定,结合本站具体情况编制的,是对《技规》和《行规》的补充,也是车站行车安全管理的细则。主要包括以下内容:车站的性质、等级和任务;车站技术设备的使用和管理;接发列车和调车工作组织;列车在站技术作业过程和时间标准,作业计划的编制、执行制度;车站通过能力和改编能力的计算和确定。
(4)《铁路行车事故处理规则》(简称《事规》)。《事规》是铁道部为了及时处理行车事故,尽快恢复正常的运输秩序,减轻或避免事故损失而制定的,是正确处理各类行车事故的依据。主要内容包括:行车事故处理的原则要求;行车事故及其分类;行车事故的通报、调查和处理;行车事故责任的判定和处理;事故的统计、分析和总结报告等。
(5)《行车安全监察工作规程》。《行车安全监察工作规程》是行车安全监察机构维护铁路行车安全法规的实施,加强行车安全管理,保证运输安全,严格实行监察制度的重要依据。主要内容包括:各级行车安全监察机构的设置、任务、职责及行车安全监察机构职权;行车安全监察机构的组织领导和工作准则;各级行车安全监察人员的行政级别和综合素质要求等。
- · 根据《建筑法》,关于施工现场安全管理责任的说法,正确的是( )。
- · 依据《安全生产法》的规定,下列关于四家企业设置安全生产管理机构和配备安全生产管理人员,正确的做法有( )。
- · 依据《安全生产法》的规定,下列企业安全生产管理机构设置和安全生产管理人员配备符合规定的有( )。
- · 根据《安全生产法》,下列安全生产管理机构和安全生产管理人员的配置中,正确的有( )
- · 依据《安全生产法》的规定,上述人员的任免应当告知安全监管主管部门的是( )。
- · 张某由劳务派遣公司派遣到某生产经营单位工作,根据《安全生产法》,关于张某安全生产权利和义务的说法,错误的是( )。
- · 关于安全生产培训教育的做法,错误的是( )。
- · 依据《安全生产法》的规定,下列建设项目需要进行安全评价的是( )。
- · 根据《安全生产法》,关于建设项目安全设施“三同时”的说法,正确的是( )
- · 根据《安全生产法》,关于该煤矿改扩建项目安全管理的说法,正确的是( )。











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