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监理工程师目标控制(交通):路面的功能与构造

2021-01-25 14:20   来源:建设工程教育网 字体: 打印 收藏

  2021年监理工程师备考已经开始啦~相信很多学员都不知道监理工程师目标控制(交通)备考知识点有哪些,从今天开始跟着建设工程教育网的小编一起来看看吧~

  监理工程师目标控制(交通)路面的功能与构造

  1.路面的功能

  路面是用各种筑路材料铺筑在路基上供车辆行驶的层状构造物。高速公路、一级公路的路面必须具备下述功能:

  (1)全天候地、稳定地供汽车行驶。

  (2)应具有和保持较好的平整度。

  (3)路面表面应具有和保持一定的粗糙度。

  2.对路面的基本要求

  路面应具有下述一系列性能:

  (1)强度和刚度

  (2)稳定性

  (3)耐久性

  (4)表面性能:指路面表面的平整度和粗糙度。

  3.路面构造及结构层次的划分

  路面由行车道、硬路肩、土路肩、路缘石及中央分隔带等组成。路面结构层次自上而下可分为面层、基层、功能层,有时在面层之下还设有联结层。

  (1)面层。应具备较高的结构强度,抗变形能力好,有较好的水稳定性和温度稳定性,而且应当耐磨,不透水,其表面还应有良好的抗滑性和平整度。

  修筑面层所用的材料主要有:水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎(砾)石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以及块料等。

  (2)基层。

  基层是路面结构中的承重层,它应具有足够的强度和刚度,并具有良好的扩散应力的能力;应具有足够的水稳定性。

  修筑基层的材料主要有各种结合料(如石灰、水泥或沥青等)稳定土或稳定碎(砾)石、贫水泥混凝土、天然砂砾、各种碎石或砾石、片石、面屋下层块石或圆石,各种工业废渣(如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰渣等)和土、砂、石所组成的混合料等。

  (3)功能层(垫层)

  改善土层的湿度和温度状况,以保证面层及基层的强度、刚度和稳定性不受土层水文状况变化而产生不良影响。

  常用的功能层(垫层)材料分为两种,一类是由松散粒料,如砂、砾石、炉渣等组成的透水性垫层;另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的稳定类垫层。

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