现在的竞争压力这么大，同样的在二级建造师考试中，也是压力很大的，所以在备考考试的时候，一定要努力啦！为了帮助小伙们，接下来小编带大家学习二级建造师市政工程知识点29：钻孔灌注桩施工质量事故预防措施。

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　　知识点29：钻孔灌注桩施工质量事故预防措施

　　【考频指数】★★★★

　　【考点精讲】

　　一、钻孔垂直度不符合规范要求

　　(一)主要原因

　　1.场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜;

　　2.钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜;

　　3.钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成偏离钻进方向;

　　4.钻进中遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成偏离钻进方向。

　　(二)控制钻孔垂直度的主要技术措施

　　1.压实、平整施工场地;

　　2.安装检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度;

　　3.定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换;

　　4.在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低钻压钻进;

　　5.复杂地层钻进要在钻杆上加设扶正器。

　　二、塌孔与缩径

　　(一)主要原因

　　地层复杂;钻进速度过快;护壁泥浆性能差;成孔后放置时间过长没有灌注混凝土。

　　(二)预防措施

　　1.穿过较厚的砂层、砾石层时，成孔速度应控制在2m/h以内，泥浆性能主要控制其密度为1.3～1.4g/cm3、黏度为20～30s、含砂率≤6%;

　　2.采用加黏土粉、烧碱、木质素的方法，改善泥浆的性能;

　　3.通过对泥浆的除砂处理，控制泥浆的密度和含砂率;

　　4.钢筋骨架安装后立即灌注混凝土。

　　三、孔底沉渣过厚或灌注混凝土前孔内泥浆含砂量过大

　　应采用丈量钻杆长度的方法测定，取孔内钻杆长度+钻头长度，钻头长度取至钻尖的2/3处。在含粗砂、砾砂和卵石的地层钻孔，有条件时应优先采用泵吸反循环清孔。清孔整个过程应专人负责孔口捞渣和测量孔底沉渣厚度。

　　四、桩身混凝土夹渣或断桩

　　(一)主要原因

　　1.初灌混凝土量不够，造成初灌后埋管深度太小或导管根本就没有进入混凝土;

　　2.混凝土灌注过程拔管长度控制不准，导管拔出混凝土面;

　　3.混凝土初凝和终凝时间太短，或灌注时间太长，使混凝土上部结块，造成桩身混凝土夹渣;

　　4.清孔时孔内泥浆悬浮的砂粒太多，混凝土灌注过程中砂粒回沉在混凝土面上，形成沉积砂层。

　　(二)预防措施

　　导管的埋置深度宜控制在2～6m之间;混凝土灌注过程中拔管应有专人负责指挥;单桩混凝土灌注时间宜控制在1.5倍混凝土初凝时间内。

　　【速记点评】本部分内容较为复杂，需要结合工程实例并在理解基础上加以掌握。

　　【经典例题】

　　1.为了防止塌孔与缩径的产生，在钻进速度方面，应控制其成孔速度在(　)m/h。

　　A.2

　　B.3

　　C.3.5

　　D.2.5

　　【答案】A

　　【解析】本题考查的是钻孔灌注桩施工质量事故预防措施。钻(冲)孔灌注桩穿过较厚的砂层、砾石层时，成孔速度应控制在2m/h以内，泥浆性能主要控制其密度为1.3～1.4g/cm3、黏度为20～30s、含砂率不大于6%。

　　2.规范规定，灌注导管底端至孔底的距离应为(　)。

　　A.0.2～0.3m

　　B.0.3～0.5m

　　C.0.1～0.2m

　　D.0.4～0.5m

　　【答案】B

　　【解析】本题考查的是钻孔灌注桩施工质量事故预防措施。规范规定，灌注导管底端至孔底的距离应为0.3～0.5m，初灌时导管首次埋深应不小于1.0m。

　　3.背景资料：

　　某城市高架桥工程，桥梁下部结构为Φ1.2m×2根钻孔桩上接承台、墩柱，上部结构为后张法预应力梁。桥梁工程施工前，由项目技术负责人对整个桥梁工程进行了技术交底，交底内容包括工具及材料准备、施工技术要点。

　　项目部进场后，确定了本工程的施工质量控制要点，重点加强施工过程质量控制，确保施工质量;

　　施工中发生如下事件：

　　事件1：灌注水下砼时，对导管用气压法进行了检测，试验合格。随后立即开始灌注砼，在接近钢筋骨架时，加快了浇筑速度，当砼上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部3m以上，然后恢复正常灌注速度，经检测发现钢筋笼骨架底端标高偏高，骨架上浮。

　　事件2：承台施工完成后在承台身上发现较多裂缝。裂缝宽度为0.1mm～0.4mm。深度为3～5mm，经检测鉴定这些裂缝危害性较小，仅影响外观质量，项目部按程序对裂缝进行了处理。

　　【问题】

　　1.分析钢筋笼骨架上浮的原因。补充防止钢筋上浮的措施(至少2条)

　　2.按裂缝深度分类背景资料中裂缝属哪种类型?试分析裂缝形成的可能原因。

　　【答案】

　　1.原因：当砼表面距钢筋底部时，加快了砼灌注速度。

　　补充措施：加缓凝剂;泵吸反循环清孔。

　　2.裂缝属于温度裂缝。可能原因有水泥水化热、内外约束条件、外界气温变化、砼收缩变形、砼沉陷裂缝。

　　4.背景资料：

　　某城市跨线桥工程，上部结构主要为现浇预应力砼连续梁，其中主跨跨径30m并跨越一条宽20m河道;桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩，承台尺寸为12.0×7.0×2.5m(长×宽×高)，承台顶标高为+7.0m，承台边缘距驳岸最近距离为1.5m;河道常水位为+8.0m，河床底标高为+5.0m，河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。工程地质资料反映：地面以下2m为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10.0m。主跨采用门式支架，其他采用满堂支架。

　　项目部进场后编制了施工组织设计，并对钻孔桩、承重支架模板等关键分项工程编制了安全专项施工方案。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品砼厂家供应砼并准备水下砼灌注工作。首批砼灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。

　　【问题】

　　1.结合背景资料，补齐安全专项方案。

　　2.分析堵管发生的可能原因。

　　【答案】

　　1.基坑支护与降水工程;预应力张拉;脚手架工程。

　　2.堵管发生的原因主要有灌注导管破漏;灌注导管底距孔底深度太小;完成二次清孔后灌注砼的准备时间太长;隔水栓不规范;砼配制质量差;灌注过程中导管埋深过大等。

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