据广珠铁路公司近日消息，广珠铁路初步设计方案已报铁道部批准，该方案也是竞标单位设计施工方案，编制标书的重要依据。广珠铁路公司相关负责人表示，具体何时开标还有待广东省有关部门对初步设计方案的进一步审定。

　　根据初步设计方案，广珠铁路北端在广州江村编组站与京广线衔接，南至珠海高栏港，线路全长189.4千米。全线被分为5个标段，从江门隧道口到珠海高栏港港区是第5标段，全长63.2千米，该段铁路在珠海境内与珠港大道并行，途经黄茅海作业区、礌蛛作业区等港区，跨越虎跳门水道进入江门。

　　虎跳门大桥和江门隧道是全线的控制工程，被确定为先行开工项目。其中珠海标段的虎跳门大桥跨越珠海、江门两市，全长2500多米，结构复杂。施工招标说明中明确要求，该标段的竞标施工单位需具备铁路工程施工总承包特级资质，或具有公路、港口与航道、水利水电等总承包特级资质。

　　广珠铁路沿线，尤其是虎跳门大桥两侧的征地拆迁和用地报批工作进展也被提速。珠海市国土局成立工作小组，并派出专人协助广珠铁路公司办理相关手续，加快推进广珠铁路在珠海境内的用地报批等工作。