（二）混凝土的运输

　　1.运输要求

　　◆　混凝土运输过程中不产生分层、离析现象，浇灌时仍能保持原有的坍落度。

　　◆　混凝土应以最少的运转次数、最短的时间从搅拌地点运至浇筑地点，使混凝土在初凝前注入模板。规范规定混凝土入模的最短时间为温度20一30℃时不超过1h；10~19°C时不超过1.5h，5~9℃时不超过2h

　　◆　运输混凝土的容器应严密、不漏浆、不吸水，冬期施工应采取保温措施，以免混凝土冻结。

　　◆　混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层棍凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

　　◆　当采用泵送混凝土时，应控制骨料的最大直径，水泥不宜过少，最小水泥用量宜为300kg/rn3，混凝土坍落度为80~180mm，混凝土宜加入适当的外加剂。

　　2.运输机具

　　◆　水平运输机具：水平运输机具有手推车、机动翻斗车、自卸汽车、搅拌运输车。

　　◆　垂直运输机具：可采用塔式起重机、混凝土泵、快速提升斗和井架。

　　◆　泵送混凝土：泵送混凝土利用泵的压力通过专用管道将混凝土运送到浇筑地点，一次完成地面水平运输、垂直运输及楼面水平运输。利用泵送混凝土是今后发展的方向之一。

　　（三）混凝土的浇筑

　　1.混凝土浇筑的一般规定

　　◆　混凝土浇筑前，应对模板、支架、钢筋预埋件等进行细致的检查，并作自检和工序交接记录。钢筋上的泥土、油污和模板内的垃圾、杂物应清除干净，木模板应浇水湿润，缝隙应堵严。

　　◆　防止离析。混凝土自高处倾落的自由下落高度不应超过2m，超过上述规定时，必须使用串筒、溜管、溜槽、振动溜管等。

　　◆　混凝土必须分层浇筑。

　　◆　混凝土应连续浇筑，以保证结构良好的整体性，如必须间歇，间歇时间不应超过相关规定。

　　◆　注意天气预报，不宜在雨雪天气浇筑混凝土。要有针对各种故障的应急措施，保证人力、机械、材料能满足浇筑速度的要求。

　　2.施工缝

　　◆　施工缝应留设在施工方便和剪力较小的部位。柱宜留在基础的顶面、梁或吊车梁牛腿的下面、吊车梁的上面、无梁楼板柱帽的下面；与板连成整体的大截面梁，留留留置在板底面以下20~30mm处。当板下有梁托时，留置在梁托下部；单向板，置在平行于板的短边的任何位置；有主梁的楼板宜顺着次梁方向浇筑，施工缝应置在次梁跨度的中间1/3范围内；墙的施工缝，留置在门洞口过梁跨中1/3范围内，也可留在纵横墙的交接处。地下室防水混凝土墙的施工缝应留设在距底板表面不小于200mm处，为防渗水可采用平缝加钢板止水带，企口凸缝、台阶缝等形式。

　　◆　在施工缝处继续浇筑混凝土时，已浇筑的混凝土抗压强度不应小于1.2MPa.已硬化混凝土表面应仔细清除垃圾、水泥薄膜、表面上松动石子和软弱混凝土层，用水冲洗干净充分湿润。水平施工缝宜先铺上10~15cm厚的水泥砂浆一层，其配合比与混凝土内的砂浆成分相同。浇筑混凝土时应仔细振捣，距施工缝80~100mm处停止振捣。

　　浇筑竖向结构混凝土前，底部应先填以50~100mm厚与混凝土成分相同的水泥砂浆。在浇筑与柱和墙连成整体的梁和板时，应在柱和墙浇筑完毕后停歇1~1.5h，使混凝土获得初步沉实后再继续浇筑，以防止接缝处出现裂缝。