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监理工程师目标控制(交通):基层的作用及对材料的基本要求

2021-01-25 14:23   来源:建设工程教育网 字体: 打印 收藏

  2021年监理工程师备考已经开始啦~相信很多学员都不知道监理工程师目标控制(交通)备考知识点有哪些,从今天开始跟着建设工程教育网的小编一起来看看吧~

  监理工程师目标控制(交通)基层的作用及对材料的基本要求

  路面基层与底基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并扩散到下面的垫层(功能层)和土层中去,实际上基层与底基层是路面结构中的承重层。

  一般应具备足够的强度和刚度、足够的水稳定性和冰冻稳定性、足够的抗冲刷能力、收缩性小、足够的平整度、与面层结合良好等性能。

  常用的基层与底基层材料可分为三大类:柔性基层、半刚性基层、刚性基层,也可以分为无机结合料稳定类、有机结合料稳定类和粒料类。

  我国常用的基层材料包括:水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土、级配碎石、级配砾石或级配砂砾、填隙碎石等类型。

  适用于基层与底基层的无机结合料稳定材料主要有:水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土等。其中土作为基层材料的骨架,水泥和石灰则属于基层材料的胶凝物质。

  粒料类基层是用加工轧制碎石(或砾石)按嵌挤原理铺压而成的结构。

  1.用于路面基层材料土的一般定义

  按照土中单个颗粒(指碎石、砾石和砂颗粒)的粒径大小和组成,将土分为细粒土、中粒土和粗粒土。

  2.无机结合料稳定土组成材料要求

  1)土

  (1)水泥稳定土

  凡能被经济粉碎的土都可用水泥稳定,其最大颗粒和颗粒组成应满足规范的要求。对于细粒土而言,土的均匀系数应大于5,液限不应超过40,塑性指数不应大于17。

  (2)石灰稳定土

  塑性指数为15~20的黏性土以及含有一定数量黏性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。

  (3)石灰工业废渣土

  宜采用塑性指数为12~20的黏性土(亚黏土),有机质含量超过10%的土不宜选用。最大颗粒和颗粒组成应满足规范的要求。

  2)水泥

  普通水泥、矿渣水泥、火山灰水泥等都可使用,但应选用终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥,快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用标号较低的水泥。

  3)石灰

  石灰质量应符合Ⅲ级以上的生石灰或消石灰的技术指标,要尽量缩短石灰的存放时间。石灰在野外堆放时间较长时,应妥善覆盖保管,不应遭日晒雨淋。

  4)粉煤灰

  干粉煤灰和湿粉煤灰都可以应用。

  5)煤渣

  煤渣的最大粒径不应大于30mm,颗粒组成宜有一定级配,且不含杂质。

  6)强度标准

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