在黄土地区进行公路建设时，湿陷性问题是需要特别关注的一个重要方面。黄土具有独特的物理和化学性质，在湿润条件下会发生显著沉降，这会对道路结构造成严重损害。因此，采取有效的措施来预防或减轻这种湿陷是非常重要的。以下是一些处理黄土地区湿陷性的常见方法：
1. 地基加固：通过物理或化学手段改善土壤的承载力和稳定性。例如，可以采用强夯法、振冲法或者化学注浆等技术来提高地基的密实度和强度。
2. 排水措施：合理设置路面及路基下的排水系统，确保水分能够迅速排出，减少水分对黄土的影响。比如，在道路两侧设置边沟，并在必要位置安装渗水管或透水层。
3. 隔水处理：采用防水材料如沥青、塑料薄膜等铺设于路基表面以下一定深度处，形成有效的防水屏障，防止地表水下渗至路基内。
4. 换填法：将湿陷性较强的黄土挖除，替换为非湿陷性的砂石或其他稳定材料。这种方法适用于湿陷性较严重且范围不大的区域。
5. 预浸湿技术：对于轻度湿陷的黄土地段，在施工前可以先进行人工湿润处理，使地基达到饱和状态后再进行压实，这样可以在一定程度上减少后期自然降雨引起的沉降问题。
6. 选择合适的路基填料：使用具有良好稳定性和较高承载力的材料作为路基填充物，如粗粒土、碎石等，以增强整个道路结构的稳定性。
7. 加强监测与维护：在施工过程中及投入使用后定期对路面和地基进行检测，及时发现并处理可能出现的问题。同时，在雨季或洪水过后应加强对道路的检查和维修工作。
综上所述，针对黄土地区的湿陷性问题，需要从设计、施工到后期养护等多方面综合考虑，并结合实际情况采取相应的技术措施来确保公路的安全性和耐久性。