[考频指数]★★

　　[考点精讲]

　　一、桥梁的基本体系

　　1.梁式体系

　　梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。

　　2.拱式体系

　　拱式体系的主要承重结构是拱肋（或拱箱），以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料（石、混凝土与钢筋混凝土）来修建。拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。

　　3.刚架桥

　　刚架桥是介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁（或板）结构与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起的结构。由于梁与柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。刚架桥施工较复杂，一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。

　　4.悬索桥

　　就是指以悬索为主要承重结构的桥。其主要构造是：缆、塔、锚、吊索及桥面，一般还有加劲梁。悬索桥是大跨桥梁的主要形式，在刚度满足使用要求的情况下，能充分显示出其优越性，使其比其他形式的桥梁更能经济合理地修建大跨度桥。

　　5.组合体系

　　（1）连续刚构

　　连续刚构都是由梁和刚架相结合的体系，它是预应力混凝土结构采用悬臂施工法而发展起来的一种新体系。

　　（2）梁、拱组合体系

　　这类体系中有系杆拱、桁架拱、多跨拱梁结构等。它们利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构。

　　（3）斜拉桥

　　它是由承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。梁体用拉索多点拉住，好似多跨弹性支承连续梁，使梁体内弯矩减小，降低了建筑高度；又因栓焊连接与正交异性板的箱形断面构造的应用，使结构充分利用材料的受力特性，从而减小了结构自重，节省了材料。

　　二、桥梁的其他分类

　　（1）按用途划分：公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、人行桥；

　　（2）按桥梁全长和跨径的不同：特大桥、大桥、中桥和小桥；

　　（3）按主要承重结构所用的材料：圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥；

　　（4）按跨越障碍的性质：跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥；

　　（5）按上部结构的行车道位置：上承式桥、下承式桥和中承式桥。