2020年二级建造师报名在即，考生们都在积极备考，担忧许多考生可能在这个阶段会不知从何下手来进行学习，小编为大家整理了二级建造师《公路工程管理与实务》的一些高频考点，希望对考生们有所帮助。

钢筋施工

一、普通钢筋的加工制作

1.任何构件内的钢筋，在浇筑混凝土以前，须经监理人检查认可。否则，浇筑的混凝土将不予验收。

2.用于保证钢筋固定于正确位置的预制混凝土垫块，其强度应与相邻的混凝土强度一致。

3.钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持焊工考试合格证上岗。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。

二、预应力钢筋的加工制作

1.预应力筋进场时应分批验收。验收时，须按下列规定进行检验：

(1)钢丝：应分批检验形状、尺寸和表面，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验，其力学性能应符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—2011附录的有关规定要求。

(2)钢绞线：每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。每批钢绞线的重量应不大于60t。

2.预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

3.预应力筋的切断，应采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。

4.锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求;锚固多根预应力筋的锚具除应具有整束张拉的性能外，尚应具有单根张拉的性能;用于承受低应力或动荷载的夹片式锚具应具有放松性能;锚具的锚口摩擦损失率不宜大于6%。

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