2020年二级建造师报名在即，考生们都在积极备考，但有许多考生可能在这个阶段会不知从何下手来进行学习，小编为大家整理了二级建造师《公路工程管理与实务》的一些考点，希望对考生们有所帮助。

隧道施工监控量测技术

一、监控量测的目的

通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计;分析各项量测信息，确认或修正设计参数。

二、量测内容与方法

1.必测项目：

洞内、外观察：现场观测、地质罗盘等。

周边位移：各种类型收敛计、全站仪。

拱顶下沉：水准测量的方法，水准仪、钢尺等。

地表下沉：水准测量的方法，水准仪、铟钢尺等。

2.隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测;安设锚杆后，应进行锚杆抗拔力试验。当围岩差、断面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移量测和其他量测。位于Ⅳ～Ⅵ级围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道，应进行地表沉降量测。

三、量测数据处理与应用

1.应及时对现场量测数据绘制时态曲线(或散点图)和空间关系曲线。

2.当位移—时间曲线趋于平缓时，应进行数据处理或回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。

3.当位移—时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。

4.二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行：

(1)隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降;

(2)隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上。

对浅埋、软弱、高地应力围岩等特殊地段应视现场情况确定。

四、竣工文件中应包括的量测资料

1.现场监控量测计划。

2.实际测点布置图。

3.围岩和支护的位移—时间曲线图、空间关系曲线图以及量测记录汇总表。

4.经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录。

5.现场监控量测说明。

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