FSA在预防船舶事故中应用的现状与发展

　　自FSA开始应用于船舶安全评估工作以来，英国学者与专家对FSA在海上作业船舶与钻井平台、渔船、集装箱船舶、客船、油船等特种船舶的事故与风险和其他海上工程的技术设计、建造规范、运营管理、操作控制和技术培训等方面的应用进行了深入研究，在减少与避免船舶事故与风险方面取得了有效的成果。

　　除了散装船FSA的研究外，IMO和国际船级社协会（IACS）还分别对海上更换压载水和其他一些海上安全与环保项目采用FSA开展研究。与此同时，一些国家还就FSA在船舶设计、营运管理和特种船舶的安全与事故等方面的应用相继展开研究，如北欧的丹麦、芬兰、挪威、瑞典与英国联合开展了滚装船安全评估的研究；美国和瑞典等国应用FSA对船舶营运的安全管理进行了相关的研究等。

　　作为IMO的A类理事国，我国交通部海事局、船级社和研究单位与院校的研究人员已在FSA的应用方面展开了一些初步的研究工作。在船舶安全领域中的FSA应用与研究工作中，我国的船级社走在了前列。它在1999年就根据IMO的“综合安全评估应用暂行指南”，结合本单位的实际情况与要求专门制定和颁发了“中国船级社综合安全评估应用指南”，应用FSA对长江高速船作了风险评估，并将对渤海湾客滚船的安全进行全面的FSA研究。为了推广FSA在船级社造船规范等船舶检验工作中的应用，我国船级社最近还专门在上海等地举办了FSA的应用培训班。另外，国内一些专家学者也开始对FSA评估方法中的数据处理与定量分析的方法进行了研究，并结合FSA在船体强度、船舶装卸载、有毒液体物质运输等涉及预防船舶事故方面的应用作了探讨，从而在这方面的研究工作中取得了一些进展。目前我校已与上海港引航管理站合作完成了“上海港船舶引航FSA应用”的研究工作，并达到了预期的目的。最近我校又开始与中远集装箱有限公司合作展开了“船舶航行FSA应用”的研究工作。所有这些对促进国内FSA推广应用发挥了积极的作用。