2006-12-26 13:19 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
建筑物垂直运输机械费是建筑工程承发包价格中的一个重要组成部分,它是建筑物施工中为了将所需要的人工、材料、机具自地面垂直提升到所需高度的机械费用,它主要包括塔吊、卷扬机及外用电梯和配合机械。
改革开放以来,由于建筑技术的发展,高层建筑在我市如雨后春笋,机械台班价格也由于折旧年限的缩短有了很大提高,垂直运输机械费在建筑产品的价格中所占比例逐渐增大,原有的计价方式不再适应市场的需要,同时建筑行业大型机械走向租赁制也对垂直运输机械费的计算提出了新的要求,1994年建设部标准定额司组织全国5个省市编制《全国统一建筑工程基础定额》,明确提出了垂直运输要适应机械租赁的需要。为此,我们以“工程计价依据改革要适应建筑市场变化规律”为指导思路,对《基础定额》垂直运输机械费定额进行了大胆的改革,结合天津市96定额垂直运输机械计价执行的情况,编制了2000年《天津市建筑工程预算基价》。
二、2000年《天津市建筑工程预算基价》中垂直运输的编制
(一)编制原则。
大型机械逐步走向租赁制是建筑业向国际惯例靠拢,建筑业体制改革的趋势,《全国统一建筑工程基础定额》及我市96定额中垂直运输的编制为适应这项改革已经向前迈了一大步,也为下一步改革奠定了基础,这次新定额的编制也以此为原则。随着施工技术的不断发展和工程结构及建筑标准的不断变化,一个施工单位单独完成一个完整工程已很难实现,工程的分包已在所难免,因此,按建筑面积计算垂直运输费的方法已不能适应建筑技术日新月异的变化,所以,在2000年《天津市建筑工程预算基价》的编制过程中,我们对垂直运输一章在表现形式及计算方法上做一次全面修改和调整。
(二)编制依据及参考资料。
1、1999年《全国统一建筑安装工程工期定额》(征求意见稿)。
2、1998年《北京市建筑安装工程工期定额》。
3、1985年国家《建筑安装工程工期定额》及使用说明。
4、《全国统一建筑工程基础定额》及《编制说明》。
5、1996年《天津市建筑工程预算定额》底稿。
6、其他有关资料。
(三)主要编制方法及顺序。
1、根据工期定额测算出不同用途建筑物以住宅为基础的系数。
2、测算不同结构类型建筑以混合结构为基础的系数。
3、测算每增加一层每平方米工期调整系数。
4、计算各不同用途、不同结构建筑6层5000m2每100m2的工期。
5、6层以上按每增加一层每平方米调整系数调整。
6、按不同高度配置垂直运输机械规格。
7、基础部分单独列项。
8、其他配合机械原则上按基础定额计算方法。
(四)项目划分。
经过测算对比,主要项目与96定额项目基本相同,不做调整,仅仅是国家新的工期定额中增加了一项综合楼,且其包括范围较为广泛,从而解决了用途划分不清,给执行定额带来的不便。
(五)建筑物超过6层,每增加一层每平方米工期调整系数公式推算。
以综合楼框架结构6层5000m2子目为例:
6层5000m2工期为270天,每100m2建筑面积工期为270÷5000×100=5.4(天)。
设定:每增加一层,工期增加系数为A(测算取定),每增加一层,面积增加系数B(5000/6÷5000=0.1667),6层5000m2以内每100m2工期为C,则7层每100m2工期为:
(270+270A )/(5000+5000B)=270(1+A)/500(1+B)=C(1+A)/(1+B)
8层每l00m2工期为: [270+(1+2A)]/[5000+(1+2B)]=C(1+2A)/(1+2B)
n层每100 m2工期为:C×[1+(n-6)A]/[1+(n-6)B]
即:每增加一层后每平方米工期的调整系数等于工期增加一层的增加率之扣除以面积增加一层的增加率之和。
(六)建筑物超高每增加一层工期增加系数的测算。
以6层5000 m2为基数,测算12层10000 m2时,18层15000 m2,24层20000 m2每增加一层工期增加系数,如下表:
层数 | 面积 | 工期 | 各部委施工增加 | 小计 | 每层工期 | 每增加一层增加系数 | 幅度差 | 合计 | 取定系数 |
6 | 5000 | 270 | 270 | ||||||
12 | 10000 | 440 | 440 | 28.33 | 10.49% | 10.49% | 10.5% | ||
18 | 15000 | 585 | 48 | 633 | 32.17 | 11.91% | 5% | 12.51% | 12.5% |
24 | 20000 | 745 | 96 | 841 | 34.67 | 12.84% | 10% | 14.12% | 14.5% |
(七)建筑物超过六层,每增加一层每100m2工期调整系数的计算、修正。
为使项目划分进一步简化,也为了使垂直运输机械费的变化更加规律化,我们通过精心测算,得出了工期对垂直运输的影响率和建筑面积对垂直运输的影响率,我们采取工期影响率与面积影响率均不变的方法重新测算工期增加率如下:
层数 | 面积 | 工期 | 幅度差 | 冬季增加 | 小计 | 每层工期 | 每增加一层增加系数 | 取定系数 |
6 | 5000 | 270 | ||||||
24 | 20000 | 745 | 10% | 96 | 916 | 36 | 13.33% | 13.5% |
根据重新计算的工期增加率,计算各层每平方米工期调整系数详见表三,从中可见,它是一条下降的曲线(如图二)。
(图二)每增加一层每平方米工期调整系数(工期增加率13.5%)
(八)子目划分。根据计算结果,得出以下结论:随着层数的增加,每平方米工期逐渐减少,直观上可参见图二,这个结论和以前的计算规律相比有很大的变化。为解决这个难题,我们采取子目划分按机械配置规格确定,在每一机械规格配置之间不再设子目。另外,外用电梯,通讯费用按塔吊台班配置,加压水泵按每100 m2台班量配置,20m以上开始计算并加降效系数。用这样的方法有两个目的:一是机械消耗量完全按工期定额的规律取定,即每平方米台班消耗量随着层数的增加而逐渐减少,二是配价以后定额单价的规律以原定额保持一致,(是否一致还要看机械台班单价的变化),即:随着层数的增加,单价也增加。
(九)计算实例。
檐高20m以内:
用途 | 结构 | 层数 | 面积(m2) | 工期(天) | 塔吊(台班) | 卷扬机(台班) | |||
上层 | 主体 | 合计 | m2 | 合计 | m2 | ||||
住宅 | 框架 | 6 | 5000 | 235 | 175 | 154 | 3.08 | 470 | 9.40 |
檐高20m以上:
用途 | 住 宅 | |||||||
结构 | 框 架 | |||||||
檐高 | 20m | 30m | 40m | 50m | 60m | 70m | 80m | |
塔吊 | 系数 | 3.08 | 0.9367 | 0.9050 | 0.8860 | 0.8733 | 0.8643 | 0.8575 |
台班 | 2.89 | 2.79 | 2.73 | 2.69 | 2.66 | 2.64 | ||
卷扬机 | 系数 | 9.40 | 0.9367 | 0.9050 | 0.8860 | 0.8733 | 0.8643 | 0.7575 |
台班 | 8.80 | 8.51 | 8.33 | 8.21 | 8.12 | 8.06 | ||
外用电梯 | 系数 | 以塔吊台班为基数 | 0.333 | 0.50 | 0.60 | 0.667 | 0.714 | 0.75 |
台班 | 0.96 | 1.40 | 1.64 | 1.79 | 1.90 | 1.98 | ||
步话机 | 系数 | 0.666 | 1.00 | 1.20 | 1.334 | 1.428 | 1.50 | |
台班 | 1.92 | 2.79 | 3.28 | 3.59 | 3.80 | 3.96 |
(十)水平对比
按96定额价格配价后对比结果如下:
项目 | 单位 | 预算价格 | |||||
96定额(元) | 2000基价(元) | 幅度(%) | |||||
住宅 | 现浇框价 | 檐高 | 18m内 | 每100平方米 | 12.12 | 10.96 | -9.58 |
20m内 | 26.01 | 25.01 | -3.84 | ||||
30m内 | 33.53 | 27.75 | -17.24 | ||||
40m内 | 36.66 | 29.05 | -20.76 | ||||
50m内 | 61.07 | 46.82 | -23.33 | ||||
60m内 | 65.19 | 47.59 | -27.00 | ||||
70m内 | 69.11 | 48.21 | -30.24 | ||||
80m内 | 94.35 | 65.42 | -30.66 |
(十一)可行性预测。根据一个工程项目的测算对比,可以看到在项目划分一节中提到的在相同机械配置的一个区段内可能出现层数越高,而单价越低的情况并没有出现,其主要原因是:虽然垂直运输机械是呈下降趋势,但外用电梯等配合机械是按六层以上考虑的,它的配置系数是上升的。但是,为了解决一个项目由两个以上施工单位施工时垂直运输机械费的划分问题,在听取了有关专家的意见和建议后,采取了按工日计算垂直运输机械费的方法,力图使我们的工作更加完善。
另外,根据对比发现,如果按此计算,定额单价降低幅度较大,且层数越高,降低幅度越大,这主要是因为国家新的工期定额水平提高了许多,具可靠资料表明,总体幅度在20%左右,也影响了工期调整系数的变化。这就要求我们在今后的工作中积极做好交底和解释,为新基价的顺利推广作好宣传准备工作。
天津市建委定额站·陈友林
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