施工环境影响因素分析

　　1、施工作业带清理、施工便道的建设和管沟开挖；

　　（1）沙漠地段

　　施工活动破坏地表保护层，对固定沙丘产生扰动，在风蚀作业下，有可能激活沙丘。

　　降低风沙区地表的稳定性，加快土壤侵蚀过程。

　　（2）黄土沟壑区

　　施工活动改变地貌形态，加剧水土流失，同时加重黄土沟陷的侵蚀，使之失去原有的生态功能。

　　（3）山区

　　劈山炸石铺路、劈山修建施工道路、开挖管沟，对山区植被造成较大的破坏；产生的大量的弃石渣，可能加剧对植被的破坏，造成水土流失；经过的自然保护区、天保工程、还林工程，在管道沿线两侧5m内，不能在种植根深的植物。

　　（4）平原区

　　作业带内的土壤和植被受到扰动和破坏，开挖管沟造成的土体扰动将使土壤的结构、组成及理化特性发生变化。

　　主要表现在对农业生产的影响，造成农作物损失，土肥力下降，破坏果园和经济作物等。

　　2、管道穿越工程；

　　（1）河流穿越

　　①弃土（或废弃泥浆）处置不当可能对河流水质产生影响，造成水土流失；

　　②爆破开挖穿越隧道产生噪声、振动对周围环境产生影响；

　　③经过水源保护区时，机械设备油污、车辆冲洗水、冷却水、管道试压产生的废水、施工人员生活污水，施工产生的固废，生活垃圾，对周围环境产生影响。

　　（2）山区穿越隧道

　　①隧道两端的回车场施工临时占地、施工产生的弃土石方占地；

　　②隧道排水，主要为大气降水下渗（可能出现地下水涌出、溶洞暗河积水涌出，从而造成水土流失和滑坡）。

　　③土石方堆放不合理或处置设施不到位，造成水土流失；

　　④爆破残留炸药可能随裂隙水流出，对水源或地下水产生影响。

　　（3）大型沟壑穿越

　　大型沟壑穿越多集中于黄土地区，黄土具有湿陷性，易侵蚀。该类工程土方量大，水土保持和治理工程量大。（弃土利用天然沟床内，并建设挡土坝）。

　　（4）公路、铁路穿越

　　高速公路、二级以上公路、交通繁忙的三四级公路，采用顶混凝土套管方式通过，三四级公路，采用开挖再下混凝土套管方式通过，产生部分弃土，并对交通产生一定影响。

　　穿越铁路要经过铁路部门批准。