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2016年一级建造师公路工程知识:常用模板的设计和计算方法

2015-10-28 19:53  来源:来源于网络  字体:  打印

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  (1)常用模板的设计原则

  1)宜优先使用胶合板和钢模板。(材料选择方面)

  2)在计算荷载作用下,分别验算其强度、刚度及稳定性。(计算内容方面)

  3)模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆。(接缝处理方面)

  4)结构简单,制作、装拆方便。(施工要求方面)

  (2)常用模板的计算方法

  需要考虑设计荷载和模板刚度。

  1)设计荷载

  ①模板自重;

  ②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力;

  ③施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载;

  ④振动混凝土产生的荷载;

  ⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力;

  ⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载;

  ⑦其他可能产生的荷载,如雪荷载、冬季保温设施荷载等。

  2)验算模板的刚度时,其变形值不得超过下列数值:

  ①结构表面外露的模板,挠度为模板构件跨度的1/400;

  ②结构表面隐蔽的模板,挠度为模板构件跨度的1/250;

  ③钢模板的面板变形为1.5mm;

  ④钢模板的钢棱和柱箍变形为l/500和b/500(其中l为计算跨径,b为柱宽)。

责任编辑:北卡

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