2014-02-17 16:35 来源于网络 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
后张法预应力桥梁工程:预应力筋张拉力的校核
我国预应力筋采用张拉力控制,并以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值的差值控制在6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。
(1)理论伸长值的确定
可采用设计值或自行计算。
(2)实际伸长值的量测
实际伸长值ΔL在建立初应力后开始量测,量得的伸长值ΔL1还应加上初应力以下的的推算伸长值ΔL2,即ΔL=ΔL1+ΔL2
①初应力的确定
根据力筋长度、弯曲程度可取张拉控制应力的10%~15%。
②推算伸长值ΔL2的确定
由于力筋的松紧、弯曲程度不一致,在初应力以下拉伸过程中,既有弹性伸长,也有非弹性伸长,不宜采用量测方法。推算时以实际伸长值与实测应力之间的关系为依据或近似的采用张拉过程中相邻级的伸长值。
(3)超误差的原因判断和采取的措施
伸长值过大或过小对预应力混凝土结构都是不利的,产生超误差的原因可能有:
①作业人员的量测、读数误差、尺误差;
②千斤项、油表故障;
③千斤顶、油表未校验或校验过期、使用次数超过规定;
④垫板与孔道不垂直或管道局部有灰浆;
⑤孔道的摩擦损失计算与实际不符;
⑥力筋材料质量不稳定;
⑦力筋弹性模量与计算时的取值不一致;
⑧作方法不当,两端伸长值相差过大。
可以采取的措施:
①对作业人员进行培训;
②对张拉设备进行检查和校验;
③消除局部故障;
④调整*作方法,使两端伸长值大致相同;
⑤对力筋材料重新取样试验,特别是力筋材料质量不稳定时,应在盘中、两端分别取样试验;
⑥行摩阻损失测定,调整张拉控制力;
⑦筋弹性模量的测定。在结构实体上至少进行10次。弹性模量测定后对理论伸长值进行修正;
⑧原因不明时对张拉力进行有限调整。
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