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民航机场工程技术知识点:民航机场的分类

2015-02-02 07:58  来源于网络  【  【打印】【我要纠错】

  跑道配置导航设备的标准,反映了机场所具有的飞行安全和航班正常率保障设施的完善程度,是机场运行的重要指标。

  该标准需根据机场性质、地形和环境、当地气象、起降飞机类型及年飞行量等因素进行综合研究加以确定。

  跑道导航设施等级按配置的导航设施可提供飞机以何种进近程序飞行而划分。

  1)非精密进近跑道——装备相应的目视助航设备和非目视助航设备的仪表跑道,能足以为直接进近提供方向性引导,代字为NP;

  2)I类精密进近跑道——装备I类仪表着陆系统和目视助航设备的仪表跑道,代字为CATI(见1D413011);

  3)Ⅱ类精密进近跑道——装备Ⅱ类仪表着陆系统和目视助航设备的仪表跑道,代字为CATⅡ(见1D413011);

  4)Ⅲ类精密进近跑道——装备Ⅲ类仪表着陆系统和目视助航设备的仪表跑道,该系统可引导飞机直至跑道,并沿道面着陆及滑跑。它又根据对目视助航设备的需要程度分为A、B、C三类,分别以CATⅢA、CATⅢB、CATⅢC为代字(参见1D413011)

责任编辑:亮亮
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