五、质量评定标准

　　（1）单位工程和分部工程的划分

　　1）单位工程：每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为—个单位工程；特大桥、大桥、中桥、隧道以每座作为一个单位工程（特大桥、大桥、特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时，以每个合同段作为一个单位工程）；互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按合同段纳入相应单位工程，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为—个单位工程。

　　2）分部工程：每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡、路面面层、标志、防护栏等分别作为一个分部工程；桥梁上部、下部各作为—个分部工程；隧道衬砌、总体各作为—个分部工程。

　　（2）鉴定方法

　　1）分部工程质量鉴定方法

　　工程实体检测以本办法规定的抽查项目及频率为基础，按抽查项目的合格率加权平均计算分部工程的合格率，乘100分部工程实测得分；外观检查存在的缺陷，在分部工程实测得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过15分；内业资料审查时资料中存在的问题，在合同段工程质量得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过5分。

　　分部工程得分=分部工程实测得分-外观扣分

　　2）单位工程、合同段、建设项目工程质量鉴定方法

　　根据分部工程得分采用加权平均值计算单位工程得分，再逐级加权计算合同段工程质量得分。合同段工程质量得分减去内业资料扣分为该合同段工程质量鉴定得分，采用加权平均值计算建设项目工程质量鉴定得分。

　　（3）工程质量等级鉴定

　　1）总体要求：构造物混凝土强度、路面面层厚度的代表值、路面弯沉代表值等按（公路工程质量检验评定标准）评定均合格；桩基的无破损检测、预应力构件的张拉应力、桥梁荷载试验等均符合设计要求，桥梁主要受力部位无超过规范要求的裂缝，桥梁通航净空尺度满足设计要求；隧道支护、衬砌厚度无严重不足，隧道支护、衬砌背后无严重空洞；重要支挡工程无严重变形、高填方无严重沉陷变形、高边坡无失稳等现象。只有上述要求得到满足后，方可对工程质量进行鉴定。

　　2）工程质量等级划分：工程质量等级应按分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进行评定，分部工程质量等级分为合格、不合格两个等级；单位工程、合同段、建设项目工程质量等级分为优良、合格、不合格三个等级。

　　分部工程得分大于或等于75分，则分部工程质量为合格，否则为不合格。

　　单位工程所含各分部工程均合格，且单位工程得分大于或等于90分，质量等级为优良；所含各分部工程均合格且得分大于或等于75分，小于90分，质量等级为合格；否则为不合格。

　　合同段（建设项目）所含单位工程（合同段）均合格，且工程质量鉴定得分大于或等于90分，工程质量鉴定等级为优良；所含单位工程均合格，且得分大于或等于75分、小于90分，工程质量鉴定等级为合格；否则为不合格。

　　不合格分部工程经整修、加固、补强或返工后可重新进行鉴定。但出现过重大质量事故，造成大面积返工或经加固、补强后造成历史性缺陷的工程，其相应的单位工程、合同段工程质量不得评为优良，并视其对建设项目的影响，由竣工验收委员会决定建设项目工程质量是否可评为优良。

　　六、不良工程地质和不良水文地质的判断方法

　　（1）软土的成因类型和工程性质

　　软土一般是指天然含水量大、压缩性高、承载力低的一种软塑到流塑状态的粘性土。如淤泥、淤泥质土以及其它高压缩性饱和粘性土、粉土等。

　　淤泥和淤泥质土是指在静水或缓慢的流水环境中沉积，经生物化学作用形成的粘性土。这种粘性土含有机质，天然含水量大于液限，当天然孔隙比e大于1.5时，称为淤泥。天然孔隙比e小于1.5而大于1.0时，称为淤泥质土。当土的灼烧量大于5％时，称有机质土；大于60％时，称泥炭。

　　1）软土的成因类型

　　①滨海沉积—滨海相、泻湖相、溺谷相及三角洲相。

　　②湖泊沉积—湖相、三角洲相。

　　③河滩沉积—河漫滩相、牛扼湖相。

　　④沼泽沉积—沼泽相。

　　2）软土的工程性质

　　软土的主要特征是：天然含水量高（接近或大于液限），孔隙比大（一般大于1），压缩性高，强度低，渗透系数小。因此，软土常具有触变性、流变性、高压缩性、低强度、低透水性及不均匀性等。

　　（2）滑坡

　　1）形成的条件

　　①地质条件

　　岩性：在岩土层中，必需具有受水构造、聚水条件和软弱面（该软弱面也是有隔水作用）等，可能形成滑坡。

　　地质构造：岩体构造和产状对山坡的稳定、滑动面的形成、发展影响很大，一般堆积层和下伏岩层接触面越陡，则其下滑力越大，滑坡发生的可能性也愈大。

　　②地形及地貌

　　从局部地形可以看出，下陡中缓上陡的山坡和山坡上部成马蹄形的环状地形，且汇水面积较大时，在坡积层中或沿基岩面易发生滑动。

　　③气候、径流条件

　　气候条件；地表水作用；地下水作用等。

　　④其它因素如地震，人为地破坏边坡坡角、破坏自然排水系统，坡顶堆载等都可能引起滑坡。

　　2）判别滑坡的标志

　　①地物地貌标志：

　　滑坡在斜坡上常造成环谷（如圈椅、马蹄状地形）地貌，或使斜坡上出现异常台坎及斜坡坡脚侵占河床（如河床凹岸反而稍微突出或有残留的大孤石）等现象。滑坡体上常有鼻状凸丘或多级平台，其高程和特征与外围阶地不同。滑坡体两侧常形成沟谷，并有双沟同源现象。有的滑坡体上还有积水洼地、地面裂缝、醉汉林、马刀树和房屋倾斜、开裂等现象）。

　　②岩、土结构标志：

　　滑坡范围内的岩、土常有扰动松脱现象。基岩层位、产状特征与外围不连续，有时局部地段新老地层呈倒置现象，常与断层混淆，其区分见表5.常见有泥土、碎屑充填或未被充填的张性裂缝，普遍存在小型坍塌。

　　③水文地质标志：

　　斜坡含水层的原有状况常被破坏，使滑坡体成为复杂的单独含水体。在滑动带前缘常有成排的泉水溢出。

　　④滑坡边界及滑坡床标志：

　　滑坡后缘断壁上有顺坡擦痕，前缘土体常被挤出或呈舌状凸起；滑坡两侧常以沟谷或裂面为界；滑坡床常具有塑性变形带，其内多由粘性物质或粘粒夹磨光角砾组成；滑动面很光滑，其擦痕方向与滑动方向一致。

　　注：当滑坡借用断层面作滑坡床时，可据下列特点判别：①滑坡地貌特征；②滑坡床一般只部分地借用断层面，必须还有一部分与断层面分开；③顺坡向的滑坡擦痕叠在断层原有擦痕之上；④在滑坡范围内，滑坡位移改变断层两盘原有断距关系和岩体松动程度。

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