原材料的控制要点

　　（1）水泥的控制要点

　　①特重、重交通（即《公路工程结构可靠度设计统一标准》（GB/T50283-1999）中的结构安全等级一级、二级）水泥混凝土路面应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。中、轻交通的路面，可采用旋窑生产的矿渣硅酸盐水泥。冬季施工、有快通要求的路段可采用快硬早强R型水泥，一般情况下宜采用普通型水泥。

　　②在高速公路、一级公路水泥混凝土路面使用掺有10%以内活性混合物材料的道路硅酸盐水泥和掺有6%-15%活性混合材料或10%非活性混合材料的普通硅酸盐水泥时，必须控制不得再掺火山灰、煤矸石、窑灰和粘土四种混合材料。路面有抗盐要求时，不宜使用掺5%石灰石粉的II型硅酸盐水泥和普通水泥。

　　③各级公路水泥混凝土路面所使用水泥的化学成分、物理性质等路用品质要求符合规定。水泥进场时每批量应附有齐全的化学成分，物理、力学指标合格的检验证明。水泥的存放期不得超过3个月。

　　④水泥的各项路用品质必须合格，并应通过混凝土配合比试验来控制。根据其试配弯拉强度、耐久性和工作性来确定使用水泥的品种、强度等级及生产厂家。

　　⑤滑模摊铺水泥混凝土路面宜采用散装水泥。在散装水泥供应不上时，可采用吨包装或袋装水泥。

　　⑥无论气温多高，散装水泥的出厂温度均应限制在55℃以内，并控制混凝土搅拌时的水泥温度不得高于50℃。冬季施工应控制水泥温度不宜低于10℃。

　　（2）粉煤灰的控制要点

　　①滑模摊铺水泥混凝土路面工程可掺用粉煤灰。在水泥混凝土路面中使用I、II级粉煤灰时，应确切了解所用水泥中已经掺加混合材料的种类和数量，以便控制掺量。

　　②粉煤灰进货时应有等级检验报告。滑模施工宜采用散装干粉煤灰。使用粉煤灰的搅拌楼应增设1个水泥罐仓装粉煤灰。

　　③水泥混凝土路面工程，必须控制不得使用潮湿的粉煤灰，控制禁止使用已结块的湿排干燥粉煤灰。

　　（3）粗集料的控制

　　滑模施工水泥混凝土路面砾石最大粒径不得小于20mm，破碎砾石和碎石最大粒径不得大于30mm，超径、逊径含量均应控制不得大于5%，粒径水于0.15mm的石粉含量不宜大于1%.

　　（4）细集料的控制

　　滑模水泥混凝土路面用砂的级配曲线应控制在I、II区，并符合级配要求，宜为细度模数在2.3-3.2范围内的中砂或偏细粗砂。