岁末将至，中国铁建中铁十五局京沪高铁架梁施工进入最后冲刺阶段。十五局京沪高铁铺架工区共承担1699孔箱梁的架设任务，截止1月28日仅剩余73孔待架。

　　自2008年12月7日城关镇架梁队成功架设第一孔箱梁以来，铺架工区全体参建员工不等不靠、主动出击，在实行统一指挥、分工协作、分片负责的管理模式下，先后在京沪公司组织开展的“建功立业在京沪”、“大干100天”等阶段性的施工大干劳动竞赛中取得显著的成绩。2009年5月份，在京沪公司开展的制架梁劳动竞赛中，架梁一队荣获第三名，得绿牌奖励。

　　铺架工区科学组织，精心施工，参战员工更是在克服夏季高温酷暑、冬季寒风凛冽等诸多不利因素影响下，不断优化工序，提高设备利用效率，在有效管控安全和质量的基础上，实行24小时作业制，抢班加点；在因架梁施工战线长、困难多的情况下，创下7天架梁74孔的好成绩，受到多方的好评。

　　城关镇597孔架梁任务已于2009年11月25日全部完成，磨盘张梁场京向架梁计划春节前架完；沪向架梁计划在2月底完成。