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隧道工程施工:盾构过量的自转怎么办

2016-04-19 08:39  来源于网络  【  【打印】【我要纠错】

1、现象

盾构推进中盾构发生过量的旋转,造成盾构与车架连接不好,设备运行不稳定,增加测量、封顶快拼装等困难。

2、原因分析

(1)盾构内设备布置重量不平衡,盾构的重心不在垂直的中心线上而产生了旋转力矩。

(2)盾构所处的土层不均匀,两侧的阻力不一致,造成推进过程中受到附加的旋转力矩。

(3)在施工过程中刀盘或旋转设备连续同一转向,导致盾构在推进运动中旋转。

(4)在纠偏时左右千斤顶推力不同及盾构安装时千斤顶轴线与盾构轴线不平行。

3、预防措施

(1)安装于盾构内的设备作合理布置,并对各设备的重量和位置进行验算,使盾构重心与中线上或配置配重调整重心位置于中心线上。

(2)经常纠正盾构转角,使盾构自转于允许范围内。

(3)根据盾构的自转角,经常改变旋转设备的工作转向。

4、治理方法

(1)可通过改变刀盘拿或旋转设备的转向或改变管片的拼装顺序来调节盾构的自转角度。

(2)盾构自转量较大时,可采用单侧压重的方法纠正盾构转角。

我要纠错】 责任编辑:soso
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