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隧道工程施工:土压平衡盾构正面压力过量波动怎么办

2016-04-19 08:35  来源于网络  【  【打印】【我要纠错】

1、现象

在盾构推进及管片拼装的过程中,开挖面的平衡上压力发生异常的波动,与理论力值或设定应力值发生较大的偏差。

2、原因分析

(1)推进速度与螺旋机的旋转速度不匹配。

(2)当盾构在砂土土层中施工时,螺旋机摩擦力大或形成土塞而被堵住,出土不畅,使开挖面平衡压力急剧上升。

(3)盾构后退,使开挖面平衡压力下降。

(4)土压平衡控制系统出现故障造成实际上压力与设定土压力的偏差。

3、预防措施

(1)正确设定盾构推进的施工参数,使推进设速度与螺旋机的出土能力相匹配。

(2)当土体强度高,螺旋机排土不畅时,在螺旋机或土仓中适量地家注水或泡沫等润滑剂,提高出土的效率。当土体很软,排土很快影响正面压力的建立时,适当关小螺旋机的闸门,保证平衡土压力的建立。

(3)管片拼装作业,要正确伸缩千斤顶,严格控制油压和伸出千斤顶的数量,确保拼装时盾构不后退。

(4)正确设定平衡土压力值以及控制系统的控制参数。

(5)加强设备维修保养,保证设备完好率,确保千斤顶没有内漏泄现象。

4、治理方法

(1)向切削面注入泡沫、水、澎润土等物质,改善切削进入土仓内的土体的性能,提高螺旋机的排土能力,稳定正面土压。

(2)维修好设备,减少液压系统的泄漏。

(3)对控制系统的参数重新进行设定,满足使用要求。

我要纠错】 责任编辑:soso
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