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2014-04-30 14:41 来源于网络 【大 中 小】【打印】【我要纠错】
改善搭板与桥梁之间的伸缩缝布置取消普通桥台的部分背墙,只在搭板和梁体间设置一道伸缩缝,这样一来接缝由原来桥台处的两条(如图2所示),即梁体与背墙之间的、搭板与背墙之间的接缝减少为一条梁体与搭板之间的接缝。
改进后的搭板有以下优点:
(1)接缝减少后,更有利于行车的舒适。
(2)原设计中的两条接缝,在各种因素下常会产生裂缝,雨水渗入裂缝后会造成搭板下水土的流失,导致该处路基发生沉降,使搭板下产生空洞。而改进后的设计,即使该缝出现问题,由该缝所渗入的雨水也不会流到台背后去,比较有效的解决了原设计的问题。
(3)改进设计后,桥台顶部的施工更为方便。
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