（l）设计速度为120km/h四车道高速公路的硬路肩宽度宜采用3.50m；六车道、八车道高速公路的硬路肩宽度宜采用3.00m，主要是考虑故障车辆临时停放在硬路肩上时，对六车道、八车道高速公路的相对影响较小，同时考虑到四车道高速公路路基宽度为28.00m的延续性，故硬路肩保留了3.50m的宽度。

　　结合本次修订的特点，规定设计速度为100km/h的高速公路和一级公路的硬路肩“一般值”为3.00m，“最小值”为2.50m；设计速度为80km/h的高速公路和一级公路的硬路肩宽度“一般值”为2.50m，“最小值”为1.50m；设计速度为60km/h的一级公路的硬路肩为“一般值”2.50m，“最小值”为1.50m.这是既考虑行车安全的需要，也考虑确保必要的侧向净空，还考虑了节省工程造价的可能。

　　（2）鲜明的行车道外侧边缘线所起到的诱导作用，已被公认，并能提供一部分必要的侧向余宽，当汽车越出行车道时，能增进安全。因此，本规范还规定高速公路和一级公路，应在右侧硬路肩宽度内设右侧路缘带，其宽度为0.50m.

　　（3）二级公路非汽车交通量大的路段，土路肩可予以加固，既可充分地利用硬路肩和加固的土路肩通行非机动车辆，还可保证汽车行驶的通畅。

　　（4）二级公路、三级公路、四级公路在路肩上设置路上设施时，不得侵入公路建筑限界，必要时应加宽路基，增加设施所需的宽度，如设置护栏、挡土墙及其他直立构件等所需的宽度。