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压实成型与接缝
(一)压实成型
1.压实施工应配备足够数量、状态完好的压路机,选择合理的压路机组合方式,根据摊铺完成的沥青混合料温度情况严格控制初压、复压、终压(包括成型)时机。压实层最大厚度不宜大于100mm,各层压实度及平整度应符合要求。
2.压路机应以慢而均匀的速度碾压,且符合规范要求,(见表1K411041-2)。
| 压路机类型 | 初压 | 复压 | 终压 | |||
| 适宜 | 最大 | 适宜 | 最大 | 适宜 | 最大 | |
| 钢筒式压路机 | 1.5~2 | 3 | 2.5~3.5 | 5 | 2.5~3.5 | 5 |
| 轮胎压路机 | 3.5~4.5 | 6 | 4~6 | 8 | ||
| 振动压路机 | 1.5~2(静压) | 5(静压) | 1.5~2(振动) | 1.5~2(振动) | 2~3(静压) | 5(静压) |
压路机碾压速度(km/h) 表1K411041-2
3.碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。规范规定的碾压温度见表1K411041-3。
热拌沥青混合料的碾压温度(℃) 表1K411041-3
| 施工工序 | 石油沥青的标号 | ||||
| 50号 | 70号 | 90号 | 110号 | ||
| 开始碾压的混合料内部温度,不低于 | 正常施工 | 135 | 130 | 125 | 120 |
| 低温施工 | 150 | 145 | 135 | 130 | |
| 碾压终了的表面温度,不低于 | 钢轮压路机 | 80 | 70 | 65 | 60 |
| 轮胎压路机 | 85 | 80 | 75 | 70 | |
| 振动压路机 | 75 | 70 | 60 | 55 | |
| 开放交通的路表温度,不高于 | 50 | 50 | 50 | 45 | |
5.密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压,以增加密实性,其总质量不宜小于25t。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。对粗骨料为主的混合料,宜优先采用振动压路机复压(厚度宜大于30mm),振动频率宜为35~50Hz,振幅宜为0.3~0.8mm。层厚较大时宜采用高频大振幅,厚度较薄时宜采用低振幅,以防止骨料破碎。
相邻碾压带宜重叠100~200mm。当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽,并不应小于200mm。
6.终压应紧接在复压后进行。宜选用双轮钢筒式压路机,碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止。
7.为防止沥青混合料粘轮,对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。
8.压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留(2006年多选题)。在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料及杂物。
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