2020年度二级建造师执业资格考试（统考卷）时间定于2020年10月31日、11月1日。二级建造师考试时间确定，考试倒计时开启，大家学得怎么样了？为了帮助二建考生更好地进行复习，建设工程教育网整理了二级建造师《公路工程管理与实务》易见问题，供大家复习参考，希望能够对大家有所帮助。
知识点：安装顺序
背景资料：
某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工，该引桥全长2420m，共44孔，每孔跨径55m.上部结构为预应力混凝土连续箱梁，桥跨布置为四跨一联，采用MSS55下行式移动模架施工，每联首跨施工长度为55m+8m，第2、3跨施工长度为55m，末跨施工长度为47m.
事件一：移动模架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上，模板系统由两主梁支承（如图4-1、图4-2所示）首跨施工主要工序为：（1）移动模架安装就位、调试及预压；（2）工序D；（3）底模及支座安装；（4）预拱度设置与模板调整；（5）绑扎底板及腹板钢筋；（6）预应力系统安装；（7）内模就位；（8）顶板钢筋绑扎；（9）工序E；（10）混凝土养护、内模脱模；（11）施加预应力；（12）工序F；（13）落模拆底模；（14）模架纵移。
首跨施工完成后，开始移动模架，移动程序包括：（1）主梁（横梁）横向内移；（2）主梁（横梁）横向外移；（3）主梁（导梁）纵移过孔；（4）主梁（横梁）及模板系统就位；（5）解拆模板、降下主梁。
事件二：模板安装完毕后，施工单位在浇筑混凝土前，对其平面位置及尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行了检查。
事件三：箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa，施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定，试件以同龄期者三块为一组，并以同等条件制作和养护，经试验测定，第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa，第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa，第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa.
事件四：上部结构箱梁移动模架法施工中，施工单位采取了如下做法：
（1）移动模架作业平台临边护栏用钢管制作，并能承受1000N的可变荷载，上横杆高度为1.2m；
（2）模架在移动过孔时的抗倾覆系数不得小于1.5；
（3）箱梁混凝土抗压强度评定试件采取现场同条件养护；
（4）控制箱梁预应力张拉的混凝土试件采取标准养护。
事件五：根据交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》要求，施工单位对该桥梁施工进行了总体风险评估，总体风险评估为Ⅲ级，施工过程中对大桥施工安全风险评估实行动态管理。
问题：1.写出图4-1、图4-2中构件A.B.C的名称。
2.事件一中，写出箱梁施工的主要工序D.E.F的名称。写出首跨施工完成后模架移动的正确顺序（用编号表示）
3.事件二中，对安装完毕的模板还应进行哪些检查？
4.分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。
5.逐条判断事件四中施工单位做法是否正确，并改正错误的做法。
6.事件五中，是否需要对移动模架箱梁施工进行专项风险评估？为进行安全风险评估动态管理，当哪些因素发生重大变化时，需要重新进行风险评估？
[参考答案]
1.A是主梁（或主桁梁）B是导梁（或鼻梁）C是牛腿支承托架（或牛腿横梁）
2.工序D是侧模安装就位，E是箱梁混凝土浇筑，F是预应力管道压浆及封锚。
模架移动的正确顺序为：（5）（2）（3）（1）（4）
3.还应检查顶部标高（或：顶部高程）预拱度。
4.第一组试件强度测定值为：51.5MPa，第二组试件强度测定值为：（50.5+54.7+57.1）/3=54.1MPa，第三组试件数据无效，不能用于强度测定。
5.（1）正确；（2）正确；
（3）错误，更正为“箱梁混凝土抗压强度评定试件应采取试验室标准养护”；
（4）错误，更正为“控制箱梁预应力张拉的混凝土试件应采取现场同条件养护”。
6.需要进行专项风险评估。当工程设计方案、施工方案、工程地质、水文地质、施工队伍等发生重大变化时，应重新进行风险评估。
提问内容：
不是先按底模再按侧模吗？
老师回复：
本案例题题干中给出的是“移动模架”施工，其实模板系统跟主梁是在一块的，可以参看下图，所以主梁就位后其实侧模也就位了，侧模就位调试好后进行底模的安装调试。当然也有可能移动模架的形式不同，其安装顺序也会不同，遇到这样的题，主要的做题思路是查漏补缺，比如本案例题中，有底模的安装，有内模的安装，少的就是侧模，所以D工作是侧模的安装。
对于搭设满堂支架的形式浇筑混凝土梁的话，一般是先安装底模、再进行侧模的安装，底模和侧模安装好后进行底板和腹板钢筋的绑扎，内模安装后进行底板钢筋的绑扎。
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