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    二建公路工程考点知识:进度计划的调整

    2019-03-29 14:49 来源:建设工程教育网
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    2019年二级建造师考试时间5月25-26日,考生们是否做好准备了呢?在考试之前建设工程教育为考生们整理二级建造师公路工程考试知识点,希望成为考生们备考二级建造师考试的得力小助手。

    2019年二级建造师考试《公路工程》考点知识:进度计划的调整资料已经准备好啦,大家快来学习吧!

    二建公路工程考点知识:进度计划的调整

      进度计划的调整,根据调整的原因分为两种:

      一种是延期后应按新合同工期调整计划;

      另一种是延误了工期却又无权获得延期。因此,需要调整计划使后续计划的工作内容改变或缩短时间,以符合合同工期。

      (一)压缩工期的两种主要途径与方法

      1.改变原计划中关键工作之间的逻辑关系

      可将顺序施工关系改为平行施工关系,或将顺序施工关系改为搭接施工关系。

      2.压缩关键工作的持续时间

      (二)压缩关键工作持续时间的措施

      1.组织措施

      (1)加强和调整项目经理部的成员;

      (2)强化制度建设和落实;

      (3)调整任务分工和优化工作控制流程。

      2.管理措施

      (1)增加工作面,组织更多的施工队伍;

      (2)增加每天的施工时间(多班制或加班);

      (3)增加关键工作的资源投入(劳力、设备等);

      (4)采用信息技术进行计划调整;

      (5)实施强有力的调度,进行工程分包;

      (6)消除窝工和多余的间歇;

      (7)控制相关工作的风险;

      (8)用精神激励的方法以提高施工效率。

      3.技术措施

      (1)改进施工工艺和技术,缩短工艺技术间歇时间(如混凝土的早强剂等);

      (2)改变施工方法以缩短持续时间(如现浇方案改为预制装配);

      (3)采用先进的施工方法和施工机械。

      4.经济措施

      (1)用物质激励的方法以提高效率;

      (2)为加快进度措施提供所需的资金;

      (3)对所采取的进度措施给予相应费用补偿。

      (三)调整计划压缩工期的步骤:

      1.计算出工期拖延量,以确定压缩天数。

      2.简化网络图。

      3.以简化的网络图及代入的尚需日为基础的网络图计算各工作最早开始时间。

      4.以计算工期值反向计算各工作最迟结束时间。

      5.计算各工作的总时差和自由时差,以便于计算线路的长短。

      6.借助自由时差来比较线路长短的方法。

      问题:

      计算该网络图的节点时间参数,并确定关键线路;试评价各工序进度情况,整个工程计划前途如何?如果上述结果是非承包人责任,对承包人的延期申请应批准几天?

      【分析与答案】

      (1)关键线路为:①→②→④→⑦→⑩。

      (2)评价各工序进度情况:

      工序的延误=预计实际完成-计划最早完成

      =(检查日+尚需日)-(箭尾节点最早时间+本工序持续时间)

      F延误=12+3-16=-1d,提前1d;

      G延误=12+6-15=3d,延误3d,不影响总工期;

      H延误=12+12-22=2d,延误2d,影响总工期1d。

      (3)整个工程计划前途评价是通过评价各工序造成工期拖延情况的最大值来实现:

      工序的误期值=预计实际完成-计划最迟完成

      =(检查日+尚需日)-箭头节点最迟时间

      F误期值=(12+3)-16=15-16=-1

      G误期值=(12+6)-18=18-18=0

      H误期值=(12+12)-23=24-23=1

      Max{-1,0,1}=1

      所以工程的工期将拖延1天,整个工程计划的前途不太乐观。

      (4)如果上述结果是非承包人责任造成,承包人在符合索赔程序的前提下应申请延长工期1天。

      在第12天末检查的时候,总工期预计会变为31天,所以,总工期延误1天,给予1天的工期补偿。

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