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　　1.停车场

　　大、中型停车场出入口不得少于两个，特大型停车场出入口不得少于三个，并应设置专用人行出人口，且两个机动车出入口之间的净距不小于15m.停车场的出口与入口宜分开设置，单向行驶的出（入）口宽度不得小于5m，双向行驶的出（入）口宽度不得小于7m.小型停车场只有一个出入口时，出（入）口宽度不得小于9m.

　　为了保证车辆在停放区内停入时不致发生自重分力引起滑溜，导致交通事故，因而要求停放场的最大纵坡与通道平行方向为1%，与通道垂直方向为3%.出入通道的最大纵坡为7%，一般以小于等于2%为宜。停放场及通道的最小纵坡以满足雨雪水及时排除及施工可能高程误差水平为原则，一般取0.4%～0.5%.

　　2.公共交通站点

　　站台高度宜采用0.15～0.20m，站台宽度不宜小于2m；当条件受限时，站台宽度不得小于1.5 m.

　　3.道路照明

　　4.人行天桥和人行地道

　　人行天桥易建在交通量大，行人或自行车需要横过行车带的地段或交叉口上。在城市商业网点集中的地段，建造人行天桥既方便群众也易诱导人们自觉上桥。

　　在下列情况下，可考虑修建人行地道：

　　（1）重要建筑物及风景区附近，修人行天桥会破坏风景或城市美观。

　　（2）橫跨的行人特别多的站前道路等。

　　（3）修建人行地道比修人行天桥在工程费用和施工方法上有利。

　　（4）有障碍物影响，修建人行天桥需显著提高桥下净空时。

　　5.道路交通管理设施

　　道路交通管理设施通常包括交通标志、标线和交通信号灯等，广义概念还包括护栏、统一交通规则的其他显示设施。

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