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广州新白云国际机场

2005-07-22 00:00    【  【打印】【我要纠错】

    位于广州花都区花东镇的新白云国际机场由(美国)帕森斯(Parsons)基础结构与技术集团公司和广东省建筑设计研究院设计,总投资200亿元,按枢纽机场理念建设,2001年完成一期工程,2003年10月投入运营。

    新白云国际机场核心工程航站楼占地8万平方米,首期建筑面积30万平方米。新白云国际机场航站楼建筑群由伸缩缝自然分成四部分:主航站楼、东西连接楼、东西指廊及东西高架连廊。

    主航站楼平面由两片75m×289m圆弧形带成纵轴对称布置而成,屋面外形为双向弯曲弧形,整个屋面以水平及竖向二根中心 75.9m,桁架矢高为 5m ,顶面宽度在内侧为6.25m,在外侧为3.8m,下弦曲率半径570.75m,柱距18m.内侧与膜支承桁架相接,外侧为悬臂结构。

    东西连接楼平面投影尺寸为64m×462m的圆弧形带,柱距18m.屋面压形钢板和张拉膜支撑在弯曲落地式主桁架上。指廊共四条,东一和西一指廊平面尺寸为39m×360m,东二和西二指廊平面投影尺寸为39m× 252m,柱距12m.主航站楼东西两端各有两条高架连廊连接主航站楼和连接楼。

    本工程的特点与难点是整个建筑群单体多(11个单体各不相同),形体复杂,型钢类型多,构件种类多,圆钢管、方钢管的空间弯曲及相贯线加工,三角梅花形圆钢的机械加工,桁架的吊装等。

    目前主航站楼的地面工程已经正式开始。据悉,其围护结构主要采用新一代不锈钢拉索桁架点支式玻璃幕墙,幕墙总面积约为十多万平方米。相信未来的新白云机场将以新技术、新工艺、新材料为特色展示在世人面前。

延伸阅读:新白云 国际 机场
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