在现代社会中，交通发达是一个国家经济繁荣的象征，随着我国经济的发展，交通建设的发展也趋于白炽，质量作为公路施工中一个重要环节，丝毫不可掉以轻心。可想而知，没有好的质量就是造价控制得再好、工程的进度控制的再合理也是徒劳，因此，工程质量问题始终是摆在首位，于是迫切需要专业人员来进行质量检测，质量检测人员的作用便更加重要，一个好的质量检测人员管理，不仅能保证工程的质量，而且还能缩短施工工期，降低工程投资，为国家和企业节省资金，减少不必要的损失和浪费。

　　为此，经过多年的施工质检工作，总结出质量是公路工程的灵魂，是公路人的形象，是公路行业的生命，也是公路事业可持续发展的重要内容，为了确保工程质量，严格控制，从建设的源头开始，对各阶段，各个环节严格把关，全过程控制。

　　一、施工准备阶段

　　良好的施工环境和施工条件，能确保施工生产的顺利进行，能确保工程质量达到规范要求。

　　1、材料进场控制：

　　在备料阶段，根据设计文件对于基层、面层及其他部位材料的级配要求，严格制定备料计划，尽快确定各层次目标配合比来指导备料工作；深入材料生产厂家，本着货比三家、物美价廉的原则选择优质材料，通过实验验证材料质量，不合格材料要坚决抵制，严把质量关。

　　2、施工方案控制：

　　认真审查施工组织设计，充分落实质检人员到岗情况，在开工前组织技术人员进行图纸会审，认真研究施工方案，开碰头会，集思广益，共献良策，制定几种方案，从中选择最适合的方案，按照方案制定各个工序的作业指导书，并在施工生产前对责任人交底，并将各项要求传达到每个施工岗位上。做到责任到人、层层监督。

　　3、测量水准点、中线控制点的确认及施工放线的质量控制

　　路基施工中施工放线是公路工程产品由设计转化为实物的第一步，制约着施工过程中各有关环节的质量、进度，是施工准备阶段的重中之重。

　　组织自检人员及测量人员严格复核测量水准点及中线控制点，使其在本标段和临近标段的测量结果能够闭合。测量员施工放样结束后，由自检人员对其进行复核，并对复核结果负责。在施工开始前，工长必须目测基准线是否顺畅后才能开始施工，以避免由于外界因素造成基准线发生变化而影响施工质量。施工阶段由专人进行看管，如发现基准线发生偏移或断裂，应及时进行处理。

　　二、施工生产阶段

　　自检体系控制：

　　时刻注意自检体系的实施效果，使其在质量中始终发挥良好作用，并在施工生产中逐步使其改进、完善。