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二级建造师市政工程知识点26:水泥混凝土面层施工质量检查与验收

2019-04-02 14:19   来源:建设工程教育网 字体: 打印 收藏

  二级建造师市政工程知识点26:水泥混凝土面层施工质量检查与验收,在二级建造师考试备考中有很多的考生对考点、知识点苦恼不堪。其实没有必要这样,我们只要对这些知识点多加注意,而且对考点、知识点做好筛选和提炼,有的放矢地去学习,备考效率就会有所提高。今天就为大家梳理了二级建造师市政工程知识点26:水泥混凝土面层施工质量检查与验收,希望对你有所帮助。

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  知识点26:水泥混凝土面层施工质量检查与验收

  【考频指数】★★★★

  【考点精讲】

  一、材料与配合比

  1.原材料控制—水泥

  (1)重交通以上等级道路、城市快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥或硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥;

  (2)中、轻交通等级道路可采用矿渣水泥,强度等级宜不低于32.5级;水泥应有出厂合格证,并经复验合格,方可使用;

  (3)不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存、混用;

  (4)出厂期超过三个月或受潮的水泥,必须经过试验,合格后方可使用。

  2.原材料控制—集料

  (1)粗集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、砾石、破碎砾石;

  (2)使用人工级配,粗集料的最大公称粒径,碎砾石不得大于26.5mm,碎石不得大于31.5mm,砾石不宜大于19.0mm;

  (3)钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19.0mm。

  3.原材料控制—砂

  (1)宜采用质地坚硬、细度模数在2.5以上、符合级配规定的洁净粗砂、中砂;

  (2)使用机制砂时,还应检查砂浆磨光值,其值宜大于35,不宜使用抗磨性较差的水成岩类机制砂;

  (3)海砂不得直接用于混凝土面层;

  (4)淡化海砂可用于支路,不得用于城市快速路、主干路、次干路。

  4.原材料控制—胀缝

  (1)胀缝板宜用厚20mm,水稳定性好,具有一定柔性的板材制作,且经防腐处理;

  (2)填缝材料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料,并宜加入耐老化剂。

  二、拌合

  1.提前标定混凝土的搅拌设备;

  2.搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性、匀质性、强度稳定性确定;

  3.严格控制总拌合时间和纯拌合时间,最长总拌合时间不应超过最高限值的两倍。

  三、抹面养护:

  1.现场应采取防风、防晒等措施;抹面拉毛等应在跳板上进行,抹面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉。

  2. 混凝土抹面术宜少于4次,先找平抹平,待混凝土表面无泌水时再抹面,并依据水泥品种与气温控制抹面间隔时间。

  3.混凝土面层应拉毛、压痕或刻痕,其平均纹理深度应为1~2mm。

  4.为保证混凝土面板质量,要求达到设计强度时,才允许开放交通。

  四、接缝处理

  1.纵缝:纵缝一般采用平缝加拉杆的形式,拉杆采用螺纹钢筋,其位置设在板厚的中央。

  2.胀缝:采用真缝形式,胀缝应设传力杆,传力杆一般采用光圆钢筋。

  3.横缩缝:采用假缝形式,缝宽4~6mm,假缝可在混凝土结硬后锯切或在混凝土浇筑过程中做出压入缝。

  【速记点评】混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。

  【经典例题】

  1.淡化的海砂可用于( )。

  A.快速路

  B.主干路

  C.次干路

  D.支路

  【答案】D

  【解析】本题考查的是水泥混凝土面层施工质量检查与验收。淡化海砂不得用于城镇快速路、主干路、次干路,可用于支路。

  2.胀缝应与路中心线垂直,缝宽宜为( )mm。

  A.15

  B.20

  C.25

  D.30

  【答案】B

  【解析】本题考查的是水泥混凝土面层施工质量检查与验收。胀缝一般采用真缝形式。胀缝应与路中心线垂直,缝壁必须垂直,缝宽宜为20mm,缝隙宽度应一致,缝中不得连浆,缝隙下部设胀缝板,上部灌注嵌缝料。

  3.背景资料:

  A公司中标北方某城市的道路改造工程,合同工期2014年6月1日至9月30日。结构层为:水泥混凝土面层200mm、水泥稳定级配碎石180mm、二灰碎石180mm。A公司的临时设施和租赁设备在6月1日前全部到达施工现场。因拆迁影响,工程实际工期为2014年7月10日至10月30日。

  A公司完成基层后,按合同约定,将面层分包给具有相应资质的B公司。B公司采用三辊轴机组铺筑混凝土面层,严格控制铺筑速度,用排式振捣机控制振捣质量。为避免出现施工缝,施工中利用施工设计的胀缝处作为施工缝;胀缝处混凝土板连续浇筑,采用端头木模固定传力杆。

  采用土工毡覆盖洒水养护,在路面混凝土强度达到设计强度40%时做横向切缝,经实测切缝深度为45~50mm。混凝土养护21d后经检测抗弯拉强度达到85%即开放车辆通行。

  A公司经自检合格后向建设单位提交工程竣工报告,申请竣工验收。建设单位组织监理、A公司、B公司及时进行验收,向行政主管部门备案。该工程经验收合格并备案后,建设单位及时支付了除质保金外的工程款。

  道路使用四个月后,路面局部出现不规则的横向收缩裂缝,裂缝距缩缝100mm左右。出现问题后,A公司将B公司的质保金全部扣除,作为质量缺陷维修费。

  【问题】

  1.分析说明路面产生裂缝的原因。

  2.请指出固定传力杆的正确方法。混凝土养护21d即通车是否正确?说明理由。

  3.A公司申请竣工验收后到组织竣工验收需要完成哪些工作?竣工验收还应有哪些单位参加?

  4.指出A公司扣除B公司质保金的不妥之处,说明正确做法及理由。

  【答案】

  1.原因:(1)切缝时间不合适,应在路面混凝土强度达到25~30%时进行切缝;(2)切缝深度不足,设传力杆时,不应小于板厚的1/3,且不小于70mm;不设传力杆时,应达到板厚的1/4,且不应小于60mm。

  2.混凝土板连续浇筑时设置的胀缝,用支架固定传力杆安装方法。

  养护21d通车不正确。应完全达到设计弯拉强度后方可开放交通。

  3.A公司应向建设单位提交竣工报告后,应经总监理工程师签署意见。

  还应有勘察、设计等单位参加。

  4.A公司不应全部扣除B公司的质保金。A公司应当要求B公司进行维修,如果B公司不进行维修,则A公司进行维修,相应费用从质保金中扣除。

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