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上海某立交工程桥梁用电施工组织设计

2012-10-05 09:18  建设工程教育网整理  【  【打印】【我要纠错】

   现场勘探

  1. ××高速路(界河~外环线)工程六标属××浦东段的工程。横跨曹路、高东两镇。位于曹路镇的东北角,在川南奉公路以东、顾高公路以北;本标施工范围为v119+000~v124+550.但其中(k20+500~k22+200)为沪崇苏立交标段。不属本标范围,即工程全长被切为两块。本标的施工内容为道路、涵洞、排水、桥石护坡及桥梁工程。桥梁工程主要为:主线大众河桥、无名河八号桥和华东路立交桥(含A.B匝道浦东运河桥及主线赵家沟桥),另有k19+950处人行天桥一座,10#~14#、19#~22#涵洞9座;本标段内涵洞为7*φ1500管涵及2*3m箱涵一处。道路工程路基处理、路基填筑、路面工程、收费广场、坡面防护等,工程标段全长约3.8km.

  2. 本工程主线基本处于农田低洼地带。施工线路沿线涉及川奉南公路,顾路公路,顾曹公路,上川公路及周边的随塘公路,并涉及部分乡村交通道路。所涉及的道路上有10kv高压线路,民用380v/220v供电线路及通讯广播线路,其中一处横穿主线,但根据实地勘探,并未涉及下部结构施工范围,当上部结构进入架梁作业时,将产生影响,即该处的供电、通讯线路在梁的下方。

  3. 根据目前多次与各管线单位接触及相关方提供的信息,本标未涉及有地下管线进入施工区域。

  选择变压器容量

  1、 变压器容量的确定及安装位置

  本标的施工临时用电电源,经过前期与供电部门联系,向当地村委求援,结合本单位自有财产,以全线均匀多点取用电源为原则,共设定200KVA厢变×2,当地的杆变共用电源120KVA×1,40KVA×1,50KVA×3.共计有710KVA的装接容量,基本能满足上述计算需要。

  2、 厢变的设立已与当地供电部门联系洽谈商定,按合同,经供电部门对2台200KVA厢变测试合格后,由当地供电部门负责装接,调试合格后提供使用;120KVA×1,40KVA×1,50KVA×3杆变取用共用电网电源已与当地村委商定具体位置,容量和分接方法,计量计费、安全运用措施等事宜,并签订供用电协议。即可具备临时用电线路施工条件。考虑一工区的生活区电源取用方便。200KVA×2厢变的位置,选定在K24+217处。

  确定各电源点出线的导线截面、材料

  1、 厢变输出以采用多路供电为原则,常规的供电线路,其额定电流均设定为200A;沿线路杆变50KVA处每路输出。设定为100A;杆变120KVA处输出2路,一路供本项目部办公区设定供电电流为60A;另一路供现场施工用,限流为200A.杆变40KVA一路为本项目部食堂、浴室专用限流80A.

  2、 本标供电线路材料

  1) 架空线路一律采用塑料铜芯线BV型

  2) 电缆线路均采用YC重型橡套铜芯电缆

  3) 本标的供电线路均采用三相五线制

  3、 选用导线截面和适配的熔断器:

  1) 200KVA×2厢变:共输出四路。均采用YC3×70+2×25重型   橡套铜芯电缆;适配熔断器200A.

  2) 120KVA共用电网:一路架空线。采用BV3×35+2×16电缆送至本部办公区,适配熔断器60A,另一路采用YC 3×70+2×25电缆送至施工现场,适配熔断器200A.在电源接入处设BD200A表计电箱×1

  3) 50KVA共用电网1#~3#:每一电源点均采用YC3×50+2×16电源输送(考虑电压降),至末端100米处,采用3×25+2×10电缆输送;每一电源接入点均设BD100A表计电箱,适配熔断器100A,表计电箱共3只。

  4) 40KVA 电源点至本项目部办公区,采用YC 3×25+2×10电缆输送,适配熔断器80A.

……

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责任编辑:玛门
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