31. 水泥混凝土面层应具有足够强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐磨、平整。对特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。最大水灰比不大于0.48.粗集料最大粒径碎石不大于31.5mm、碎砾石不大于26.5mm、砾石不大于19mm.每盘总搅拌时间为80～120s.板厚不大于220m时可一次摊铺，大于220mm时分两次摊铺，下层厚度宜为总厚的3/5.城市道路拉毛、压槽深度应为1～2mm.伸缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽必须一致宜为20mm，缝中心不得连浆。缩缝切割宽度为4～6mm.深度：设传力杆时不小于板厚1/3且不小于70mm；不设传力杆时不小于板厚1/4且不小于60mm.切缝应宁早不晚，宁深不浅。施工缝埋置直径16～20mm的光圆钢筋。常温施工时填缝料宜与板平，冬期宜稍低于板面。平均气温20℃拆模时间为30h.

　　32. 基坑深度在5m以内，每梯高度宜为0.5～1m，在坑壁坡度变换处设至少0.5m平台。基坑开挖前应先做好地面排水并在适当距离设截水沟。坑缘边应留有不小于1m护道。堆置弃土的高度不超过1.5m.相邻基坑深浅不等时按先深后浅的顺序施工。喷射混凝土优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度不低于32.5级。

　　33. 土袋围堰用于水深3.5m以内，水流速2m/s以内河床土质渗水较小时。钢筋混凝土板桩围堰适用于黏性土、砂类土及碎石类河床。竹、铁丝笼围堰适用于流速较大而水深为1.5～4m.钢板桩围堰适用于各类土（包括强风化岩）的深水基础。施工由上游开始至下游合龙。拔桩从下游开始。

　　34. 锤击桩选型思路为锤型-锤重-桩架。打桩顺序：由一端向另一端，密集群桩由中心向四边打，先打深桩后打浅桩，先打坡顶后打坡脚，先打靠近建筑的桩后往外打。

　　35. 反循环与正循环相比具有钻孔进度快4～5倍、需用泥浆料少、转盘所消耗动力较少、清孔时间较快等优点。

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