（2）碾压和成型：摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。正常施工时碾压温度为110～140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120～150℃。碾压终了温度不低于65～80℃。碾压速度应慢而均匀。初压时料温较高，不得产生推移、开裂。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1／3～1／2轮宽。碾压时应将驱动轮面向摊铺机。复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度。终压可用重型轮胎压路机或停振的振动压路机，不宜少于2遍，直至无轮迹。在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿。为防止碾轮粘沥青，可将掺洗衣粉的水喷洒碾轮，严禁涂刷柴油。

　　压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。

　　（3）接缝：摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开15cm以上。上面层的纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位1m以上。中、下层可采用斜接缝，上层可用平接缝。接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺。

　　（4）开放交通：热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。

　　（三）改性沥青混合料路面施工工艺要求

　　1. 拌制、施工温度：通常比普通沥青混合料高10～20度，特殊情况经实验确定。

　　2. 改性沥青随拌随用，存储时间不超过24h，温降不超过10度。

　　3. 运输过程一定要覆盖，施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。

　　4. 因为黏稠，所以摊铺后应紧跟碾压，充分利用料温压实。宜采用同类压路机并列成梯对操作，不宜采用首尾相接的纵列方式。

　　采用振动压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm，但在静载压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不应少于200mm.

　　振动压路机碾压时，厚度较小时宜高频低幅。

　　5. 接缝

　　纵向缝：应尽可能采用热接缝。

　　横向缝：中、下层可采用平接或者斜接缝，上面层应采用平接缝，宜在当天施工结束和切割、清扫、成缝。