第二章最后一节考点较少，对应的数字考点也比较少，但相对来说，考点也较为固定。

　　表1地下工程深度及分类

　　真正制约地下铁路建设的因素是经济性问题。城市地铁建设的宏观前提：城市人口100万。判断是否修建地铁的“分水岭”：单向客流量超过2万人·次/h的情况。

　　地下公路隧道的纵坡通常应不小于0.3%，并不大于3%。

　　停车场的双向行驶的汽车道宽度应大于5.5m，单向行驶车道可采用3.5m以上（弯曲段回转半径相同）。梁底至路面的高度，在车道位置要求不低于2.3m，在停车位置应不低于2.1m。斜道的纵坡，一般规定在17%以下。与出入口直接相连时，应尽可能采取缓坡，如13%～15%。

　　管线覆土深度一般以管线覆土深度超过1.5m作为划分深埋和浅埋的分界线。热力管道、电力、电信线路可以采用浅埋，排水管道采用深埋。街道宽度超过60m时，自来水和污水管道都应设在街道内两侧。

　　一般危险品贮库应布置在离城10km以外的地上与地下。

　　未完待续……