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2012一级建造师《公路工程》：常用模板的设计和计算方法
常用模板的设计和计算方法
（1）常用模板的设计原则
1）宜优先使用胶合板和钢模板。（材料选择方面）
2）在计算荷载作用下，分别验算其强度、刚度及稳定性。（计算内容方面）
3）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆。（接缝处理方面）
4）结构简单，制作、装拆方便。（施工要求方面）
（2）常用模板的计算方法
需要考虑设计荷载和模板刚度。
1）设计荷载
①模板自重；
②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；
③施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载；
④振动混凝土产生的荷载；
⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力；
⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载；
⑦其他可能产生的荷载，如雪荷载、冬季保温设施荷载等。
2）验算模板的刚度时，其变形值不得超过下列数值：
①结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1／400；
②结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1／250；
③钢模板的面板变形为1.5mm；
④钢模板的钢棱和柱箍变形为l／500和b／500（其中l为计算跨径，b为柱宽）。
责任编辑：玛门
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