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监理工程师案例分析复习要点:关键线路

2013-08-08 15:30  来源:建设工程教育网  字体:  打印 收藏

  【提问】在双方都影响工期的情况下,而使原来关键线路发生变化后,在最终分析甲方应补偿的工期是多少天时,就应该把双方所有延误的工期代入,从而形成了新的关键线路。

  看新的关键线路上有哪几项工作是由于甲方的原因,将由于甲方原因导致的工期延长天数相加即为应补偿的工期。如本题的新的关键线路发生了改变,新的关键线路上:D工作由于甲方原因影响4天,扣除其原有总时差1天后,还应补偿3天,加上H工作也是因甲方影响1 天,加起来最终甲方应补偿工期就是4天。可以这样理解吗?

  【回答】您的问题答复如下:

  1、如果求工程的实际工期,是需要将所有延误都考虑到网络计划中。

  但是如果求甲方应该补偿的工期的话,那就只需要将甲方延误的部分考虑到网络计划中就可以了,不用再考虑承包商自身原因的延误。这样看起来比较清晰。

  2、这里您要注意仔细分析是否有平行线路的情况,如果有平行线路的情形,就不能将所有的延误简单相加了。

  对于这类情况建议您还是按照上面的方法,将总的甲方原因的延误代入到网络计划中,看看最终的工期是多少,然后减去原来的合同工期,即是甲方应该总的补偿的天数。

  ★问题所属科目:监理工程师——建设工程监理案例分析

责任编辑:风信子

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