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2016年二级建造师公路工程知识点：隧道超欠挖的防治
一、隧道超欠挖原因
1.测量放样错误或误差较大；
2.钻孔操作台架就位不准确；
3.司钻工操作不熟练；
4.装药量及装药结构不合理；
5.爆破网路联接不规范；
6.其他原因：围岩节理发育，层面倾角小，爆后拱顶呈方形塌落，而未能形成弧形，也会产生超挖。
二、隧道超欠挖防治
1.提高对超欠挖问题的认识
隧道的钻爆开挖对工程的安全、质量和进度有着重大的影响。超挖过多，出碴运输量和衬砌混凝土回填量增加，提高了工程造价，造成严重的浪费。局部超挖严重，还会产生围岩应力集中问题，带来安全隐患。而欠挖的情形就更差了。欠挖须采取补炮措施，由于欠挖大多在30cm左右，顺帮开挖通常会造成局部超挖，除超挖的不利外，还可能会二次扰动围岩，在围岩较差时更会引起坍塌。欠挖如果处理不当，会对隧道的安全、进度和质量带来不利的影响。
2.加强施工单位的工程管理
3.重视钻爆设计
4.注意钻爆作业工序
在钻爆作业中应严格按照钻爆设计进行钻眼、装药、联接和引爆。
（1）从严要求钻孔准确度。应达到：孔眼口间距误差不大于5cm；周边眼外斜度不大于5cm；眼底平面误差不大于10cm，但掏槽眼应比其他眼深10cm左右。
（2）装药前应将孔内的水、泥浆、石屑等杂物吹干净后，按设计的药量和装药结构装药，并堵塞良好。
（3）应按设计的爆破次序安放各段位的毫秒雷管，并检查无误。
（4）联接起爆网络并认真检查。
责任编辑：gx
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