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二级建造师公路工程知识:路面坑槽形成的原因

2015-07-14 16:34  来源:建设工程教育网整理  字体:  打印 收藏

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  降雨过程中,雨水会进入或滞留在表面层沥青混凝土的孔隙中。在大量快速行车的作用下,一次、一次产生的动力压力使沥青从碎石表面剥落下来,局部沥青混凝土变成松散,碎石被车轮甩出,路面随即产生坑槽。路面产生的坑槽的主要原因有:

  (1)沥青混合料在施工拌和不均匀,沥青含量较少,不能将矿质集料有效粘结,在高速行驶车辆轮胎的泵吸作用下,较细集料被吸出,导致局部坑槽。

  (2)由于施工时混合料拌和温度太高,使沥青过早老化发脆。

  (3)施工温度太低、混合料温度下降快、压实不充分,导致密实度不足。

  (4)路面下面层施工时标高控制不严,导致沥青上面层太薄,没有形成设计结构厚度。

  (5)运营期车辆运输重物刮撞形成的坑槽,柴油、机油滴漏在路表面上,沥青被稀释后,粘结力降低,集料散失形成坑槽等。

责任编辑:红豆

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