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(1)当转弯交通量超过单车道匝道的进行能力时;
(2)虽然转弯交通量尚小,并不要求双车道,但为考虑定向或半定向立交路线的连续性时。转弯道的设计要比匝道复杂,主要足需考虑转弯车辆与直通车辆之间可能发生的干扰和冲突。
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