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根据路面结构的力学特性,一般可以将路面分为柔性路面和刚性路面两类。
刚性路面是指面层板体刚度较大,抗弯拉强度较高的路面结构,一般指水泥混凝土路面。水泥混凝土的强度高,特别是抗弯拉强度,较之其他各类路面材料要高得多,弹性模量也较之其它各种路面材料大得多,故呈现出较大的刚性。
水泥混凝土路面板在车轮荷载作用下的弯沉变形较小,荷载通过混凝土板体的扩散分布作用,传递到基础上的单位压力,要较柔性路面小得多。
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