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应将环圈式匝道设在交通量小的方向上,主线交通量大时应采用A式。次线上跨对转弯交通视野有利,下穿时宜斜交或弯穿。喇叭形立交可分为A式和B式。经环圈式左转匝道驶入主线(或正线)为A式,驶出时为B式。
优点:
其它匝道都能为转弯车辆提供较高速度的半定向运行;只需一座构造物,投资牧省;无冲突点相交织,通行能力大,行车安全;造型美观,行车方向容易辨别。
缺点:
环圈式匝道适应车速较低。
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