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水泥混凝土路面施工配合比的质量控制要求

2015-01-09 15:13  来源:建设工程教育网整理  字体:  打印 收藏

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精心设计混凝土配合比,普通混凝土路面的配合比设计应满足弯拉强度、工作性、耐久性等三项技术经济指标。

(1)弯拉强度:路面混凝土主要是以混凝土的弯拉强度为设计标准。路面混凝土的弯拉强度是以150 mm×150 mm×550 mm的试件,标养28 d,以三分点双力点的抗折强度为标准(轻交通为4.0 MPa;中等交通为4.5 MPa;重交通、特重交通为5.0 MPa)。严格控制水泥混凝土拌和时的水灰比是保证其质量的主要因素之一。

(2)工作性:路面普通混凝土工作性能要求是很重要的,混凝土工作性能必须首先满足振捣棒对路面板的振捣密实度的要求;其次是满足路表面施工高平整度、抗滑构造和规则外观的要求;此外尚需保证表面的平整度一致和表面砂浆的厚度均匀。路面在浇筑前必须对混凝土的工作性进行检验并作必要的调整。

(3)耐久性:路面混凝土仅满足弯拉强度的要求,对其20~40年使用寿命和耐久性来说是不够的。水灰比不仅要满足弯拉强度的要求,在更大程度上受耐久性控制。从保证耐久性的观点而言,各级道路路面混凝土全部要求掺引气剂。混凝土路面掺用引气剂,除了提高弯拉强度、工作性和平整度外,仅从耐久性来看,不只是抗(盐)冻性、减小面板伸缩变形、提高抗风化能力,满足耐久性的需要,而且是减少上表面泌水,提高表面的耐磨性和抗海水、海风、酸雨、硫酸盐等腐蚀环境介质的重要措施之一。

责任编辑:lwg

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