【提问】某二级公路工程C合同段，土方路基为借土填方，路堤边坡高度大于20m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：

　　（1）土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。

　　（2）路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。

　　（3）压实施工： 由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2％范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94％。

　　【问题】

　　1.分析该合同段最有可能会出现的路基质量及原因？

　　2.评价该施工单位施工方案。

　　请老师帮忙作答。

　　【回答】学员qingyi，您好！您的问题答复如下：

　　1.该合同段属于高路堤，规范规定，当边坡高度超过 20m 的路堤时即属于高路堤，应注意特别设计。

　　2.该施工单位施工方案重视了高路堤可能引起的沉降等病害，在基底处理、分层填筑、压实度方面能 按照规定执行。存在的问题有：路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度，而应宽于设计宽度； 砂性土采用光轮压路机压实效果较差，应该采用振动压路机。其他均正确。

　　【追问】书上说砂土没有塑性，应掺加黏土，题干中关于这一点不是错误吗

　　【回答】学员qingyi，您好！您的问题答复如下：

　　题干中明确说明“各项指标符合要求，作为筑路材料较好。”，所以没有问题。

　　★问题所属科目：二级建造师——公路工程管理与实务