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2017二建市政工程知识：减小轨道的竖向刚度方法
在过渡段较硬的一侧，通过设置轨下、枕下、碴底橡胶垫块(板)来减小轨道的竖向刚度。
对于桥梁和隧道等刚性结构物上的线路，可通过调整轨下垫板的刚度和设置枕下垫块(无碴)的方法，使轨道的刚度值与较软的一侧轨道的刚度值相适应。垫板(块)的刚度参数可通过室内试验、计算及现场测试确定。对于有碴轨道结构，列车荷载的动力作用常使道碴发生磨损粉化。为了解决这个问题，日本在高速铁路的刚性结构与道碴间铺设了一层厚约25 mm的橡胶垫。该层橡胶垫可降低轨道的竖向刚度，减小路桥间轨道的刚度差。
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