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2017二建市政工程知识：理想的最大纵坡
理想的最大纵坡是指设计车型即载重车在油门全开的情况下，持续以V1等速行驶所能克服的坡度。V1取值，对低速路为计算行车速度，高速路为上述载重车的最高速度。根据V1由公式计算或从动力特性图上查出D1
所以 i1=λD1-f
i1可称为理想的最大纵坡，因为在具有下大于i1的坡道上载重车能以最高速度行驶，这样，可以指望载重车与小客车、重车与轻车之间的速差最小，因而相互干扰也将最小，道路通行能力将最大。
理想的最大纵坡固然好，但常因地形等条件的制约，这种坡度不是总能争取到的。为此，有必要允许车速由V1降到V2，以获得较大坡度i2，在i2的坡道上，汽车将以V2的速度等速行驶。
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