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2017二建市政工程知识：高原为什么纵坡要折减
在高海拔地区，因空气密度下降而使汽车发动机的功率、汽车的驱动力以及空气阻力降低，导致汽车的爬坡能力下降。另外，汽车水箱中的水易于沸腾而破坏冷却系统。
可见海拔高度对λ值的影响是相当大的，也就是对纵坡的影响很大。为此，在高原地区除了汽车本身要采用一些措施使得汽油充分燃烧，避免随海拔增高而使功率降低过甚外，在道路纵坡设计中应适当采用较小的坡度。
《规范》规定：位于海拔3000m以上的高原地区，各级公路的最大纵坡值应规定予以折减，折减后若小于4%，则仍采用4%。
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