2012年二级建造师《市政工程》知识点：城市道路

2012-05-07 11：53　　来源：　　字体：大小　　打印收藏

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　　1.城市道路路面力学性能分类

　　城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类，前者以水泥混凝土路面为代表，后者以各种形式的沥青路面为代表。

　　2.沥青混凝土面层常用厚度及适宜层位

面层类别	集料最大粒径（mm）	常用厚度（mm）	适宜层位
粗粒式沥青混凝土	26.5	60～80	二层或三层式面层的下面层
中粒式沥青混凝土	19	40～60	三层式面层的中面层或二层式的下面层
中粒式沥青混凝土	16	40～60	二层或三层式面层的上面层
细粒式沥青混凝土	13.2	25～40	二层或三层式面层的上面层
细粒式沥青混凝土	9.5	15～20	1.沥青混凝土面层的磨耗层（上层） 2.沥青碎石等面层的封层和磨耗层
砂粒式沥青混凝土	4.75	10～20	自行车道与人行道的面层

　　3.基层

　　基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基，故基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。基层受自然因素的影响虽不如面层强烈，但沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性，以防基层湿软后变形大，导致面层损坏。

　　用作基层的材料主要有：

　　（1）整体型材料

　　无机结合料稳定粒料：石灰粉煤灰稳定砂砾、石灰稳定砂砾、石灰煤渣、水泥稳定碎砾石等，其强度高，整体性好，适用于交通量大、轴载重的道路。工业废渣混合料的强度、稳定性和整体性均较好，适用于大多数沥青路面的基层。使用的工业废渣应性能稳定、无风化、无腐蚀。

　　（2）嵌锁型和级配型材料

　　级配碎（砾）石：应达到密实稳定。为防止冻胀和湿软，应控制小于0.5mm颗粒的含量和塑性指数。在中湿和潮湿路段，用作沥青路面的基层时，应掺石灰。符合标准级配要求的天然砂砾可用作基层。不符合标准级配要求时，只宜用作底基层或垫层，并应按路基干湿类型适当控制小于0.5mm的颗粒含量。为便于碾压，砾石最大粒径宜采用60mm.

责任编辑：向日葵