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一建铁路工程知识点：营业线增建二线桥施工防护措施
营业线增建二线桥施工防护措施
营业线增建二线桥时要根据一、二线的间距情况，必须采取防护措施保证既有线的行车安全，一般采用的防护措施如下：
1.路堤在6m以上时，可在桥台后用吊轨、扣轨或工字钢等架设便桥办法，使桥台后端路堤不受由线路传来的列车荷载。在挖第二线桥基时，此段路堤不致发生塌方，即使出现少量坍塌亦不致危及行车安装。
2.两线间距在4.5m以上而路堤又高于6m时，开挖基坑可采用排桩防护。在桥台后沿线路方向打人防护板桩或排桩。排桩位置应在线路外侧的适当距离，以减少土压。
3.路堤高3～6m时，可用木板桩挡土。
4.路堤高度在3m以下，可在台尾路堤中打入圆木排桩挡土。排桩平面连线与路基中心线成450，桩顶高出路基坡面约0.2m，桩间距0.8～1.0m，桩人土深度至少在原地面以下2～3m，开挖锥体时，在桩后逐步插板挡土。
5.增建二线涵洞如有必要可参照小桥的防护办法对路基实施防护。
责任编辑：亮亮
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