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二级建造师《市政工程》：地铁及轨道工程常见围护结构的施工特点
地铁及轨道工程常见围护结构的施工特点
（1）工字钢桩围护结构（强噪音）
适用于黏性土、砂性土和粒径不大于 100mm 的砂卵石底层。打桩时噪声很大，一般宜用于郊区距居民点较远的基坑施工中。例如地铁站的出入口，临时施工竖井可以考虑采用工字钢做围护结构。
（2）钢板桩围护结构（挡土挡水）
钢板桩强度高，桩与桩之间的连接紧密，隔水效果好，可多次倒用，挡土挡水。
（3）钻孔灌注桩围护结构（大基坑）
一般采用机械成孔。※ 地铁明挖基坑中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。
适于城区施工，在地铁基坑和高层建筑深基坑施工中广泛应用。
（4）深层搅拌桩挡土结构
（5）SMW 工法：利用搅拌设备就地切削土体，注入水泥系混合液搅拌形成均匀的挡墙，在墙中插入型钢，形成一种劲性复合围护结构。优点：止水性好，构造简单，施工速度快，型钢可部分回收
责任编辑：玛门
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